2017車圈大事記——五味雜成表情包：滿足

滿足 李斌：推手談兵

事件回顧：作為易車網的創始人， 李斌自然算得上一個汽車行業的佼佼者。 如果僅止於此， 那他就不是現在的李斌。

從汽車門戶網站創始人到摩拜單車幕後推手， 在作為一個汽車人的理論基礎上， 他完成了他的人生棋局的第一步。 而現在， 蔚來汽車， 則是他如今這盤棋裡面的最大賭注。 三年的時間， 從“PPT造車”走向行業洗牌， 再到影響整車市場的過程；蔚來似乎真的在朝著特斯拉的方向發展。 12月16日， 蔚來汽車的首款量產車型ES8面世了。 自信滿滿的李斌發言顯得有些矯情， 但字裡行間無不是對於蔚來的贊許。 打破國產電動汽車天花板價格的蔚來汽車， 定價40-50萬， 對標特斯拉也許顯得價格沒那麼離譜， 但這樣的價位國人真的接受得了？也許還需要檢驗一番。

容顏解讀：

" 希望大家以後在街上看到蔚來汽車的時候， 能夠幫助我們點贊， 不要去捧特斯拉的臭腳了…… "對話前輩特斯拉， 李斌的言語似乎就表明立場。 顯得有些自大的言語， 在ES8的熱銷看來， 可能稍有那麼點較量的意思。 優秀的推手不止於紙上談兵， 這便是李斌不同于賈躍亭的地方。 他有豐富的汽車圈經驗， 有充足的資金供應，

最重要的是他還是個會講故事的汽車人；這便是李斌， 一個未來可能會在中國出行領域“載入史冊”的人物。