隨著2018年的到來， 不少在一線城市卻還沒有搖到號的朋友也逐漸開始把目標轉向了新能源指標。 的確， 越來越多人開始轉變觀念， 認為一輛新能源汽車同樣能夠極大的提高生活便利程度， 而且還能夠享受不限號的福利待遇。 但事實上， 想要做一名電動汽車車主， 或許並沒有很多人想像中那麼容易。
牌照：想說愛你不容易
以北京為例， 2017年12月15日， 北京市發佈了2018年有關小客車指標的最新政策， 新能源汽車指標6萬個， 其中包括了單位指標3000個和運營車輛3000個。 所以實際上能夠獲得的指標僅有54000個， 比2017年的6萬個還少。
但在除了北京之外的其他限牌城市， 比如上海、廣州、深圳、杭州等城市， 新能源汽車的車牌並沒有那麼難獲取， 所以如果你身處其他城市， 可以忽略上面問題。
充電樁：剛需因素需重視
好了， 你現在弄到新能源汽車的指標了， 但在買車之前有件事需重點考慮， 充電樁。
充電樁絕對是純電動汽車必不可少的配件之一。 無論在哪， 只要是你準備擁有一輛新能源汽車， 就要優先考慮充電樁問題。 是否擁有私人充電樁會極大影響日常使用感受。 公共充電樁雖然在一定程度上緩解了純電動汽車的充電問題，
心態：遠離續航焦慮
但實際上， 不同的電動汽車在續航里程方面表現的確有很大的區別。 這之中有很多方面原因， 動力電池的結構不同， 汽車廠商對車輛的電控優化，
車主在選擇車子的時候需要提前考慮買車的用途， 是日常上下班代步， 還是假期短途出遊， 還是更高需求的用車方式， 根據用途選擇相對續航里程的車子。 這些問題考慮到了， “續航焦慮”問題自然迎刃而解。
最後一步：選車
在選車的時候， 小編很負責的提醒一句， 根據需要選擇車型。 如果只是上班代步， 選擇餘地則十分巨大。 如果家庭成員較多， 小編推薦選擇SUV來滿足更大的用車需求。 在消費者眼中， 不同的汽車適合不同的需求。 有些適合城市出行， 有些適合長途跋涉， 有些適合翻山越嶺， 有些適合短途出遊。 所以在選擇純電動汽車的時候， 一定要明確需求， 因地制宜。
2018年上市的純電動汽車普遍已經擁有了300公里左右的續航里程， 雖然目前純電動汽車受制於電池技術的短板，續航和電量補充方面仍然與燃油汽車有一定差距，但在城市代步和短途出行方面已經足以勝任。不同品牌的車型在外觀、內飾、功能、動力、續航、充電、品質等方面均有不同，無法一概而論，所以實際的試駕體驗就顯得尤為重要。如果可能的話，小編建議在選車時盡可能對心儀的車型進行試駕,根據自身的實際需求來進行車輛的選擇。
（責編：王一淅）
雖然目前純電動汽車受制於電池技術的短板，續航和電量補充方面仍然與燃油汽車有一定差距，但在城市代步和短途出行方面已經足以勝任。不同品牌的車型在外觀、內飾、功能、動力、續航、充電、品質等方面均有不同，無法一概而論，所以實際的試駕體驗就顯得尤為重要。如果可能的話，小編建議在選車時盡可能對心儀的車型進行試駕,根據自身的實際需求來進行車輛的選擇。（責編：王一淅）