去年在A股有70%回報、海外基金有80%回報的東方港灣， 曾於2011年投資好未來， 至今已獲10倍回報。 自此， 好未來也成為東方港灣過去幾年投資回報漲幅最高的企業之一。
因此， 找到目前最賺錢的A股教育上市公司不僅是投資機構所關注的， 更是行業內人士急切想看到的。
據不完全統計， 目前A股涉及教育業務的上市公司超50家， 但純度較高的僅30家左右。 藍鯨教育設定了四項指標來評估A股教育上市企業的盈利能力， 篩選表現最好的企業。 具體指標為：一， 2016全年淨利潤在1億元以上；二， 其市值要超過80億元；三， 淨資產收益率（攤薄）8%及以上；四， 股價表現良好。
多項指標看盈利
按照價值投資邏輯， 市場會給真正的價值投資者提供一個長期盈利的機會。 所以， 站在財務角度看， 投資首先一定是不賠錢， 然後才是賺錢， 最後賺企業長期增長帶來的溢價。
（單位：億元）
其中， 淨利潤最高的是鵬博士， 為7.59億元， 接近教育上市龍頭企業好未來的8億元。 虧損的有*ST紫學、中泰橋樑、勤上股份三家。
在市值表現方面， 市值過100億元的有5家， 過80億元的有7家， 平均市值在65億元左右。 其中， 市值最低的三家分別是*ST紫學、海倫鋼琴、方直科技。
在淨資產收益率（攤薄）方面， A股教育上市企業突破10%的有3家， 突破8%的， 也只有4家。 收益率最低的三家企業分別是*ST紫學、勤上股份、中泰橋樑。
綜上所述， 同時符合四項指標的企業只有東方時尚和鵬博士。 但是， 相比東方時尚， 鵬博士最大的收入來源是電信業務， 教育板塊投資佈局不大且占比很小。 所以， 東方時尚才是目前A股教育企業裡面最賺錢的企業。
此外， 在教育行業， 淨利潤和淨資產收益率基本成正相關關係。
三家弱勢企業境況， *ST紫學， 遊走在退市邊緣
無論是淨利潤還是淨資產收益率， *ST紫學的波動都非常大。 尤其是在2016年， 即使在營收增長5114%的情況下， 淨利潤虧損額還較上年同期擴大了628%， 達到1億元， 其淨資產收益率為-205.51%， 瞬間成為墊底企業。
但根據2017年三季報顯示，其淨利潤和淨資產收益率都實現了突破式增長，可以看出，保殼傾向明顯。而對於學大教育的最終去留，投資者還處於觀望中。
勤上股份，2年耗資70億收購8家教育企業
從2012年起至去年，勤上股份預告的業績屢屢修正。5年間共計修正了8次，每次修正的業績都要比預告的業績大幅減少，且兩次違規被罰。
2017年4月，勤上股份控股股東及實控人爆發股權質押危機。由於跨界並購的龍文教育業績承諾不達標，被計提商譽減值準備4.64億元，從而導致2016年巨虧4.27億元，最終股票複牌後直接跌停。
在轉型的同時，勤上股份還以13.50億元出售照明資產，定增募資33億元。進入教育行業，靠資本明顯是不夠的，所以勤上目前也只能走一步看一步。
中泰橋樑靠變賣資產避免被借殼
自2012年上市以來，中泰橋樑的淨利潤就呈下滑態勢，2015年更是下滑了70%。所以，其一邊在轉型國際教育業務的同時，一邊以6.39億元賣掉了鋼構資產。這筆買賣直接產生收益1.44億元，對其業績產生了重要影響，從而避免了被ST的命運。
但是，截止2017年上半年，中泰橋樑旗下的文凱興教育、凱文智信、凱文睿信，只有凱文睿信實現淨利潤29.75萬元。
業內人士表示，短期變賣資產可以把帳面業績做得很漂亮，但是如果後續教育業務不能很好的造血，面對的壓力將更大。
此外，這三家企業有兩個共同點：一是純靠資本運作手段跨界進入教育領域，之前對教育的理解和認識幾乎沒有，也就不可避免會用虧損來交學費；二是自身主營業務已無法帶來新的利潤，迫切需要現金流好的行業來充實帳面業績。
很顯然，教育和醫療成為首選，但醫療比教育門檻更高、政策壓力更大。
賺錢能力最強的為什麼是東方時尚
東方時尚的主營業務是駕駛培訓，為中國駕培第一股，每年駕駛學員畢業人數達20 余萬人，截至2017 年6 月在北京市場佔有率約為30%。在近5年中，雖然淨利潤有所下滑，但是平均淨利潤都在2億元以上。而且，東方時尚的淨資產收益率（攤薄）5年平均值為35.09%。
根據天風證券分析，駕培將是新能源車發展與推廣的重要突破口，學車過程升級轉化為鑒車、購車及推廣行動,可以很好引導新能源汽車的推廣應用。根據交通部資料，全國每年駕校畢業學員約2500 萬人，因此其全國市場佔有率僅有約1%，拓展空間巨大。
但根據2017年三季報顯示，其淨利潤和淨資產收益率都實現了突破式增長，可以看出，保殼傾向明顯。而對於學大教育的最終去留，投資者還處於觀望中。
勤上股份，2年耗資70億收購8家教育企業
從2012年起至去年，勤上股份預告的業績屢屢修正。5年間共計修正了8次，每次修正的業績都要比預告的業績大幅減少，且兩次違規被罰。
2017年4月，勤上股份控股股東及實控人爆發股權質押危機。由於跨界並購的龍文教育業績承諾不達標，被計提商譽減值準備4.64億元，從而導致2016年巨虧4.27億元，最終股票複牌後直接跌停。
在轉型的同時，勤上股份還以13.50億元出售照明資產，定增募資33億元。進入教育行業，靠資本明顯是不夠的，所以勤上目前也只能走一步看一步。
中泰橋樑靠變賣資產避免被借殼
自2012年上市以來，中泰橋樑的淨利潤就呈下滑態勢，2015年更是下滑了70%。所以，其一邊在轉型國際教育業務的同時，一邊以6.39億元賣掉了鋼構資產。這筆買賣直接產生收益1.44億元，對其業績產生了重要影響，從而避免了被ST的命運。
但是，截止2017年上半年，中泰橋樑旗下的文凱興教育、凱文智信、凱文睿信，只有凱文睿信實現淨利潤29.75萬元。
業內人士表示，短期變賣資產可以把帳面業績做得很漂亮，但是如果後續教育業務不能很好的造血，面對的壓力將更大。
此外，這三家企業有兩個共同點：一是純靠資本運作手段跨界進入教育領域，之前對教育的理解和認識幾乎沒有，也就不可避免會用虧損來交學費；二是自身主營業務已無法帶來新的利潤，迫切需要現金流好的行業來充實帳面業績。
很顯然，教育和醫療成為首選，但醫療比教育門檻更高、政策壓力更大。
賺錢能力最強的為什麼是東方時尚
東方時尚的主營業務是駕駛培訓，為中國駕培第一股，每年駕駛學員畢業人數達20 余萬人，截至2017 年6 月在北京市場佔有率約為30%。在近5年中，雖然淨利潤有所下滑，但是平均淨利潤都在2億元以上。而且，東方時尚的淨資產收益率（攤薄）5年平均值為35.09%。
根據天風證券分析，駕培將是新能源車發展與推廣的重要突破口，學車過程升級轉化為鑒車、購車及推廣行動,可以很好引導新能源汽車的推廣應用。根據交通部資料，全國每年駕校畢業學員約2500 萬人，因此其全國市場佔有率僅有約1%，拓展空間巨大。