外觀與之前推出的1.6L車型沒有區別， 只是增加了一些銘牌標識， 如前翼子板上增加了GTDI的銘牌。 來自義大利的外形設計團隊賦予了這款車相當時尚漂亮的外觀， 尤其是前臉的設計， 非常耐看， 顏值很高。
來自義大利的外形設計團隊賦予了這款車相當時尚漂亮的外觀， 尤其是前臉的設計， 非常耐看， 顏值很高。
內飾雖說可以看到一些奧迪車型的影子， 但也不是全盤照搬， 整體給人很強的親和力，
內飾整體給人很強的親和力， 至少非常耐看；材質則是以硬質材料為主， 只有門板上的部分區域採用了皮質包裹。
儀錶盤造型中規中矩， 沒有什麼亮點之處，
1.0T 3缸渦輪增壓發動機為長安自主設計， 並且採用缸內直噴， DVVT可變氣門正時等技術， 最大功率85kW（116Ps）/5400rpm， 最大扭矩172Nm， 並且在1500-4200轉為輸出區間， 基本涵蓋了日常用到的轉速區間， 與發動機匹配的只有一款6速手動變速器。
1.0T 3缸渦輪增壓發動機為長安自主設計， 並且採用缸內直噴， DVVT可變氣門正時等技術， 最大功率85kW（116Ps）/5400rpm， 最大扭矩172Nm/1500-4200rpm。
雖然廠家在解決3缸發動機的抖動問題上下了不小的功夫， 但在怠速時車內仍然可以感覺到抖動， 但並不是非常明顯， 而速度起來後，
6速手動變速器的換擋行程略微有些長， 但是擋位非常清晰， 基本不會出現掛錯擋的情況， 而且在6速超速擋下， 轉速的控制也非常出色， 時速120km/h下的發動機轉速僅為2800轉。