在豪華車領域， 勞斯萊斯幻影屬於金字塔頂端的那一塊。 當2003年第七代幻影發佈之時， 憑藉奢華的材料， 先進的技術以及超高的品牌影響力， 讓對手望塵莫及。 當14年過去， 必須承認這代車型非常的經典， 但時代在快速前進， 幻影也需要跟上步調， 對技術和奢華感進行升級來保持領先位置。 於是在北京時間2017年7月28日淩晨4點， 第八代幻影正式發佈。
豪華已經不足以形容它了， 彌足奢華的2018款勞斯萊斯幻影。
如果問你有哪些豪華車， 你可能會一口氣說出好的好多款， 但是如果什麼樣的車是奢華的， 相信你的腦海裡就會閃現這四個字：勞斯萊斯！
2018款勞斯萊斯全新幻影現車預定報價 ， 勞斯萊斯全新幻影將於10月15日正式在國內上市。 新車基於勞斯萊斯全新鋁制奢華架構打造， 並換裝了全新的6.75升V12雙渦輪增壓發動機， 奢華從這裡開始。
造型方面， 全新幻影延續了勞斯萊斯經典的方正輪廓的，
全新的大燈造型精緻而深邃， 燈內清新的磨砂設計給人開闊、歡快之感。 同時， 環形日間行車燈發出的光芒極具穿透力， 引入先進雷射技術的大燈夜間照射距離可達600米。
得益于對精美材質和車身細微折線的手工精心處理， 即使靜止狀態下也能獲得車身流動的視覺效果，
與歷代勞斯萊斯幻影一樣， 全新幻影仍然採用標誌性的2:1車身比例， 前懸短後懸長， 前端筆直， 尾部以流線型呈現。
車內新增了頗具創意和專屬感的“藝境藏珍”畫廊儀錶台，“藝境藏珍”畫廊內的所有元素由一整塊鋼化玻璃密封並延伸整個儀錶區，其中的數字儀錶盤都用鉻合金鑲鍍。12.3英寸全液晶儀錶提供了豐富全面的資訊，配有LED背光，輔以鉻合金裝飾條點綴，精緻但不誇張。“藝境藏珍”畫廊內設有指標式時鐘，標配時鐘錶盤為黑色，由黑色皮革包裹。高級定制時鐘的設計則更加複雜精細，包括帶有水晶玻璃效果和平衡指標的淺色背光錶盤，以及與“藝境藏珍”畫廊設計風格相匹配的其他裝飾。
獨特的馬車式對開車門增強了用戶上傳的儀式感，服務人員輕觸門把手，車門便會輕輕地從外自動關合。四個車門都配有一鍵式關閉功能，前後車門均可在車內自如關閉。全新幻影配備了勞斯萊斯有史以來最大的星光頂篷，採用精美、高檔的木質鑲板定制的車門內飾、中控台、儀錶台和餐桌更是奢華生活的縮影。
手工縫製的座椅從頂部開始便採用平坦式設計，前座靠背處的木質鑲板受到伊姆斯（Eames，美國傢俱室內設計大師）1956年設計的經典休閒椅啟發，扶手設計靈感則來自J級帆船形態。電動折疊桌板和後排影院系統被巧妙的隱藏在前排座椅的椅背後，只需輕觸按鈕，便可自如收放桌板和影院系統。另外，全新幻影客戶可以按照自己的要求定制四種完全不同的座椅。
全新勞斯萊斯幻影的後排中央固定扶手做了重點優化，其中可容納帶有威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱。為方便乘客暢快交談，後排座椅角度可以任意調節，這一設計讓用戶無需轉頭便可實現自如交流。此外，車廂內配有環繞式加熱系統，可加熱區域包括前門扶手、前中央扶手蓋、C柱底端、後排所有個性化座椅扶手以及後排中央扶手。
動力方面，新車換裝了一台全新的6.75升V12雙渦輪增壓發動機，其最大功率為571馬力，1700轉/分起即可爆發900牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配的是采埃孚8速手自一體變速器。底盤方面，新車採用了前雙橫臂與後五連杆的四輪獨立懸掛組合，同時搭配有四輪轉向系統和新一代自我調整空氣減振器，後者的控制系統可根據車身狀態、加速度、轉向角度和攝像頭等感測器輸入的信號，進行每秒數百萬次的計算，從而指導自我調整空氣減振器進行即時調整，保證最佳的乘坐舒適性。
對於這種超豪華車的排量一般都是V12，6.0以上的排量，幻影是6.7L自然吸氣，邁巴赫則為：3.0T，4.0T，6.0T排量發動機，就像作者提問，車輛都是司機在開，自己也不需要車輛駕駛的那種激情與極限，為什麼還要這麼大排量呢？
舒適
擁有一款大排量V型排列的發動機首先很舒適，因為這款發動機可以始終在低轉速帶來強大動力，轉速越低發動機就越安靜，震動也就越小，車內當然越舒適。2.0T的發動機就不用提了，就那種煩人的嗒嗒聲連我們都受不了，更何況需要坐在車內享受音樂會現場感的富豪們呢？
安全
排量大的發動機可以保證司機在超車時更加安全，大家都有過借道超車的經歷，很多時候我們還沒有超過去，對面的車過來了，很危險，且不得不退回原車道等待下次超車機會，如果你擁有一款大排量發動機則能夠讓你駕車、超車遊刃有餘，更安全。
我們都看過美國大片的飆車電影，倒車速度非常快，像這種豪車一般變速箱倒擋都是2-3個檔位，配合大排量發動機倒車速度可以達到70-100碼，如果富豪們遇到這種危險情況，經驗豐富的司機甚至可以倒車逃離危險。
身份
看到V12我們都會覺得這車一定很貴，很豪，作為一款豪車這是最基本的標準。
1、大代表身份和敬畏
有錢人的世界，要面子、要排場，最簡單的方式，什麼都造得大大的。古代皇帝出門陣勢要大、富豪建別墅，面積要大，幾十個房間住不住是人家的事，反正得有。什麼東西一大，氣勢就在了，讓別人敬畏三分。
先不說發動機，勞斯萊斯幻影邁巴赫這種車尺寸本來就夠大，幻影的長度是5992mm，正好卡在 掛黃牌的分界點，邁巴赫62直接高調的過6米，掛黃牌，B照才能開，直接告訴所有人，這車買的人是不會自己開的。
別人知道你這艙蓋下面壓著一台6.0L排量以上的V12猛獸，自然會多出三分敬意。
再說了，這麼長的車，艙蓋下面不塞一台大排量V12，空空蕩蕩的也不好看吧。
2、大排量可以做到更安穩平順
簡單舉個例子，要超車或者單純的要提個速了，一台3.0T發動機可能要上到3000轉才給到那種加速的動力，而勞斯萊斯的6.75T V12可能2000轉出頭就能有這種輸出，轉速低，發動機聲音越小，車內越安靜，對於這種超豪華車，尤為重要。
另外，V12完全不需要平衡軸來輔助抵消振動，V6、V8、V10在平順性這方面全都不如V12，這也是頂級車都喜歡用V12的原因。
3、多留點動力儲備以備不時之需
有些東西平時不一定用得著，但關鍵時刻得有。要是空有一個大體型，上街經常被小鋼炮超車，心理還是會很不爽，而車重超過2.6噸的幻影在用上6.75T V12之後也能在5.9s破百，這種底氣在，一般車也不會挑釁。
更極端的情況下，坐這種車的大富豪們萬一遇到了綁架、謀殺這種事兒，緊急情況下需要加速逃命，也多一分機會不是？
車內新增了頗具創意和專屬感的“藝境藏珍”畫廊儀錶台，“藝境藏珍”畫廊內的所有元素由一整塊鋼化玻璃密封並延伸整個儀錶區，其中的數字儀錶盤都用鉻合金鑲鍍。12.3英寸全液晶儀錶提供了豐富全面的資訊，配有LED背光，輔以鉻合金裝飾條點綴，精緻但不誇張。“藝境藏珍”畫廊內設有指標式時鐘，標配時鐘錶盤為黑色，由黑色皮革包裹。高級定制時鐘的設計則更加複雜精細，包括帶有水晶玻璃效果和平衡指標的淺色背光錶盤，以及與“藝境藏珍”畫廊設計風格相匹配的其他裝飾。
獨特的馬車式對開車門增強了用戶上傳的儀式感，服務人員輕觸門把手，車門便會輕輕地從外自動關合。四個車門都配有一鍵式關閉功能，前後車門均可在車內自如關閉。全新幻影配備了勞斯萊斯有史以來最大的星光頂篷，採用精美、高檔的木質鑲板定制的車門內飾、中控台、儀錶台和餐桌更是奢華生活的縮影。
手工縫製的座椅從頂部開始便採用平坦式設計，前座靠背處的木質鑲板受到伊姆斯（Eames，美國傢俱室內設計大師）1956年設計的經典休閒椅啟發，扶手設計靈感則來自J級帆船形態。電動折疊桌板和後排影院系統被巧妙的隱藏在前排座椅的椅背後，只需輕觸按鈕，便可自如收放桌板和影院系統。另外，全新幻影客戶可以按照自己的要求定制四種完全不同的座椅。
全新勞斯萊斯幻影的後排中央固定扶手做了重點優化，其中可容納帶有威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱。為方便乘客暢快交談，後排座椅角度可以任意調節，這一設計讓用戶無需轉頭便可實現自如交流。此外，車廂內配有環繞式加熱系統，可加熱區域包括前門扶手、前中央扶手蓋、C柱底端、後排所有個性化座椅扶手以及後排中央扶手。
動力方面，新車換裝了一台全新的6.75升V12雙渦輪增壓發動機，其最大功率為571馬力，1700轉/分起即可爆發900牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配的是采埃孚8速手自一體變速器。底盤方面，新車採用了前雙橫臂與後五連杆的四輪獨立懸掛組合，同時搭配有四輪轉向系統和新一代自我調整空氣減振器，後者的控制系統可根據車身狀態、加速度、轉向角度和攝像頭等感測器輸入的信號，進行每秒數百萬次的計算，從而指導自我調整空氣減振器進行即時調整，保證最佳的乘坐舒適性。
對於這種超豪華車的排量一般都是V12，6.0以上的排量，幻影是6.7L自然吸氣，邁巴赫則為：3.0T，4.0T，6.0T排量發動機，就像作者提問，車輛都是司機在開，自己也不需要車輛駕駛的那種激情與極限，為什麼還要這麼大排量呢？
舒適
擁有一款大排量V型排列的發動機首先很舒適，因為這款發動機可以始終在低轉速帶來強大動力，轉速越低發動機就越安靜，震動也就越小，車內當然越舒適。2.0T的發動機就不用提了，就那種煩人的嗒嗒聲連我們都受不了，更何況需要坐在車內享受音樂會現場感的富豪們呢？
安全
排量大的發動機可以保證司機在超車時更加安全，大家都有過借道超車的經歷，很多時候我們還沒有超過去，對面的車過來了，很危險，且不得不退回原車道等待下次超車機會，如果你擁有一款大排量發動機則能夠讓你駕車、超車遊刃有餘，更安全。
我們都看過美國大片的飆車電影，倒車速度非常快，像這種豪車一般變速箱倒擋都是2-3個檔位，配合大排量發動機倒車速度可以達到70-100碼，如果富豪們遇到這種危險情況，經驗豐富的司機甚至可以倒車逃離危險。
身份
看到V12我們都會覺得這車一定很貴，很豪，作為一款豪車這是最基本的標準。
1、大代表身份和敬畏
有錢人的世界，要面子、要排場，最簡單的方式，什麼都造得大大的。古代皇帝出門陣勢要大、富豪建別墅，面積要大，幾十個房間住不住是人家的事，反正得有。什麼東西一大，氣勢就在了，讓別人敬畏三分。
先不說發動機，勞斯萊斯幻影邁巴赫這種車尺寸本來就夠大，幻影的長度是5992mm，正好卡在 掛黃牌的分界點，邁巴赫62直接高調的過6米，掛黃牌，B照才能開，直接告訴所有人，這車買的人是不會自己開的。
別人知道你這艙蓋下面壓著一台6.0L排量以上的V12猛獸，自然會多出三分敬意。
再說了，這麼長的車，艙蓋下面不塞一台大排量V12，空空蕩蕩的也不好看吧。
2、大排量可以做到更安穩平順
簡單舉個例子，要超車或者單純的要提個速了，一台3.0T發動機可能要上到3000轉才給到那種加速的動力，而勞斯萊斯的6.75T V12可能2000轉出頭就能有這種輸出，轉速低，發動機聲音越小，車內越安靜，對於這種超豪華車，尤為重要。
另外，V12完全不需要平衡軸來輔助抵消振動，V6、V8、V10在平順性這方面全都不如V12，這也是頂級車都喜歡用V12的原因。
3、多留點動力儲備以備不時之需
有些東西平時不一定用得著，但關鍵時刻得有。要是空有一個大體型，上街經常被小鋼炮超車，心理還是會很不爽，而車重超過2.6噸的幻影在用上6.75T V12之後也能在5.9s破百，這種底氣在，一般車也不會挑釁。
更極端的情況下，坐這種車的大富豪們萬一遇到了綁架、謀殺這種事兒，緊急情況下需要加速逃命，也多一分機會不是？