說來奇怪， 每每國產品牌又出一款新車都要怒懟一次哈弗H6， 哈弗也是很無奈：我究竟做錯了什麼？如果銷量好是我的錯那麼我願意一錯再錯。 開個玩笑~誰都不能否認哈弗H6的地位， 這款神車足以載入國產汽車品牌的發展史， 要知道幾年前國內SUV銷量前三名一直都被途觀、CRV、RAV4霸佔， H6的出現不但將合資品牌擠下神壇， 而且連莊銷量榜首至今， 既然是國產緊湊型SUV的標杆， 那麼拿來做對比就無可厚非， 今天小編要說的這款SUV也是國產品牌中的一員大將， 並且在圈內素有“千年老二”的頭銜， 沒錯它就是長安CS75，
外觀方面， 2018款CS75前臉進行了大手筆的改動， 最明顯的就是採用全新的橫向佈局的五幅式格柵， 之前一直被大家詬病的字母車標終於被換掉， 統一採用長安的V字標， 同時大燈組也更加犀利， 內部結構比較出彩， 並集成有LED日間行車燈， 點亮後十分拉風。 由於是小改款車型， 所以車身側面並沒有做出改動。 整體來說新款長安CS75前臉的改動還是比較成功的，
尾部也只是進行了細節上的改動， 增加了一體貫穿式的尾燈組， 車身尺寸上， 新車的長寬高分別為4650/1850/1695mm， 軸距為2700mm， 與現款車型保持一致。
如果說外觀提升了新鮮感的話， 那麼內飾肯定會讓大家眼前一亮， 著車狀態下的CS75看起來檔次感十足， 甚至有種豪華車的感覺， T字形的中控佈局加時下流行的懸浮式顯示幕， 同時其下方的空調出風口、空調控制區域均加以鍍鉻元素進行點綴， 看上去質感更加突出。 動力方面， 2018款長安CS75搭載現款上的1.5T發動機， 但經過了重新調校， 最大功率上升為178馬力（131kW）。 傳動方面， 新車匹配手動和自動變速箱。
最後筆者認為長安CS75抗衡哈弗H6、吉利博越最大的資本是售價， 目前全國各地現款的售價之後7萬多元， 與動輒十萬的哈弗、吉利相比優勢不言而喻， 倘若新車能有延續親民的路線， 相信還是會有不錯市場表現的，雖然不足以打敗哈弗，但敲山震虎還是可以的。
相信還是會有不錯市場表現的，雖然不足以打敗哈弗，但敲山震虎還是可以的。