在國內市場， 德系豪華車品牌ABB（奧迪、寶馬、賓士）一直競爭相當激烈。 奧迪在全面退出公務車市場後， 以前領先的市場優勢蕩然無存。 而在私家車市場上為主的寶馬和賓士奮勇直追， 很快就有趕上並超越奧迪的趨勢， 尤其是賓士， 堪稱後發制人， 現在推出的車型， 個個造型時尚， 動感， 配置豐富， 非常適合當下年輕人的消費訴求， 所以， 導致奧迪不得不大幅度降價來提振銷量。 作為豪華品牌的入門級車型， 奧迪Q3同樣加入到了價格戰之中， 部分車型因地域不同降價也不同， 大概在4-7萬元左右， 部分Q3車型最高降價在10萬元。
新車採用了奧迪最新的家族式前臉設計， 大嘴式的進氣格柵配上兩側淩厲的全LED前大燈組。 此外， 相比現款車型，
奧迪Q3的內飾還是熟悉的味道， 一塊懸浮式中控屏顯得比較醒目， 其餘部分都很簡潔， 沒有太多亮點， 好在奧迪的做工嚴謹、用料扎實， 能經常接觸的地方幾乎都採用了軟質材料， 摸起來很舒服。
動力操縱方面， 18款Q3在動力上也沒有變化， 分為30 TFSI、35 TFSI、40 TFSI三個版本， 既1.4T、2.T低功率版本與高功率版本， 最大馬分別為150PS、180PS與220PS。
緊湊級SUV作為最初引領消費者踏足這一領域的功勳車型， 它不僅僅承擔著SUV銷量基石的重任， 更是在設計感、舒適度、功能性以及科技配置層面向消費者傳遞最新的產品亮點。 作為上市4年， 在緊湊型豪華SUV領域有著絕對話語權的全新奧迪Q3非常好的闡釋了什麼叫做“緊湊的剛剛好。 ”