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同級別完虐奧迪A4,比寶馬3系有品位,如今降4萬,見丈母娘就靠它

BBA進入中國年份已經不短, 這幾年可謂是收穫了人心, 也收穫了市場, 更重要的是還把財富收入囊中, 這也是很多第二陣營品牌所要奮力追趕的。 另外在BBA的品牌中, 賓士屬於第一的位置。 毋庸置疑, 全新賓士C級車最直接的競爭對手是寶馬3系以及奧迪A4L, 2017年奧迪A4L 推出了PLUS版本, 主要就是針對車身內配置進行升級, 寶馬3系也改款上市, 面對多年來的競爭對手, 現款賓士C級已經在外面方面很討國人的喜好, 如果在動力方面能夠完勝寶馬, 在大燈方面能夠與奧迪diss一樣勢必會增加自身的產品力。 賓士即將在今年推出第四代賓士C級轎車,

它將與新款寶馬3系和改款奧迪A4爭奪這一細分市場的霸主地位。

內飾方面, 新款C級或將提供12.3英寸全液晶儀錶盤可選,

同時其車內的中控屏也有望提供8.4英寸和10.25英寸兩種選擇。

動力方面, 新款賓士C級將新增一款代號為M264的全新2.0T四缸發動機, 配備48V電氣系統, 轉速2500rpm以下時, BAS電機能夠輔助發動機輸出動力, 提升低扭表現, 系統綜合最大功率可達199kW。 匹配六速手動或九速自動變速箱, 並可選裝4MATIC四驅系統。 賓士現款C180L系列車型搭載一台1.6T渦輪增壓發動機, 最大功率為156馬力, 匹配9速自動變速箱。 售價區間在31.28-32.58萬元, 實際在終端售價會有一定額度的優惠, 普遍優惠在4萬左右。

畢竟對於賓士來說, S級才是真正的王者和標杆, 事實上寶馬7系和奧迪A8也確實追不上S級老大地位, C級不過是下探售價增加銷量的車型罷了, 滿足部分消費者對車輛外觀的面子需求才是王道。

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