在國產SUV車型中， 已經累計超過55個月獲得銷量冠軍的長城哈弗H6， 保有量更是達到了超過200萬輛的傲人成績。 11月SUV市場共統計148款車型， 銷量同比增長48.0%至103萬輛， 銷量增幅均超過10月份。 哈弗H6今年11月銷量實現70,292輛， 銷量創歷史新高， 今年前11個月其累計銷量實現500,188輛， 同比增長51.3%。 銷量超過三萬輛的還有傳祺GS4（32,088輛）、寶駿560（31,248輛）、昂科威（31,130輛）， 其中傳祺GS4和昂科威同比增幅均達兩位數。
外觀方面， 全新哈弗H6-1.5GDIT繼續保留了哈弗H6普通款車型的造型設計：藍標車型的車頭採用了面積相對小的中網,同時增加了下進氣格柵和護板的面積；尾部造型時尚穩重， 棱角分明。
內飾則給人十足的驚喜， 新一代哈弗H6採用了非對稱的中控台佈局， 整體偏向於駕駛者， 從設計感上是出色的， 同時做工與用料整體上令人滿意， 門板上也採用了皮質材料， 與現款哈弗H6相比檔次提升明顯， 一鍵啟動的位置基本上意味著新一代H6上這個配置會是標配， 而且頂配車型還將使用12.3寸全液晶儀錶。
新款的H6採用了一台2.0T直噴發動機， 最大功率197馬力（145千瓦）/5200rpm, 最大扭矩315牛•米/2000-3600rpm， 一直備受詬病的動力表現得到很大的緩解， 而且還搭配了一套格特拉克的7擋濕式雙離合變速箱， 整體的平順性有顯著的提高。
在東南亞、俄羅斯、歐洲、南美洲、澳大利亞、中東、非洲等國家或地區， 都遍佈著哈弗汽車的足跡， 此外今年哈弗還有望進軍北美市場， 從墨西哥開始逐步擴展至美國和加拿大等國家。 哈弗在海外的平均終端售價約在2.2至2.5萬美元之間， 與途勝、雅閣等車型的價格相當。