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補庫存+限產解除,此動力煤龍頭有望大漲!

週一兩市繼續維持震盪上行的狀態, 滬指再創新高, 盤中多次上沖至3500點附近, 但由於整數關口壓力較大, 加之連續的上行使得資金無法形成合力,

盤中在3500點附近多次反復震盪, 但是臨近尾盤, 白馬股再次發力, 格力電器衝擊漲停, 帶領滬指以日內高點收盤, 並站上3500點。

另外週一最大的看點要數創業板指探底回升, 雖早盤低開震盪回落, 但後卻一騎絕塵, 盤中大漲2個多百分點, 一改前期滬指獨大的局面, 市場個股漲多跌少。

一、近日, 國家發改委等12部門聯合發佈了《關於進一步推進煤炭企業兼併重組轉型升級的意見》, 推進煤炭企業兼併重組轉型升級, 提高產業集中度。

老錢有話說:老錢看好煤炭股春季躁動行情, 因為一季度煤焦鋼補庫疊加限產解除預期對雙焦價格產生刺激, 動力煤淡季不淡, 加上年報預期行情刺激。 目前龍頭標的估值仍舊偏低,

仍存在估值修復行情。

推薦關注中國神華(601088), 公司大股東神華集團與國電集團整合成立國家能源投資集團, 總資產將超1.8萬億元, 為世界最大煤炭生產商、最大火力發電商, 將形成產業鏈優勢互補, 發揮協同效應。 短期走勢突破前期壓力位, 可以繼續觀望。

二、2018年1月22日消息, 現代物流設施及解決方案提供商普洛斯(GLP)週一宣佈從新加坡證券交易所退市, 標誌著普洛斯的私有化進程全面完成。

老錢有話說:普洛斯持有中儲股份15.5%的股權, 是公司的第二大股東。 17年7月14日萬科中午停牌宣佈和中國資本一起私有化物流地產巨頭普洛斯時, 下午中儲股份就被30萬手買單封死漲停板了。

這次全面完成私有化, 中儲股份會不會迎來資金新一波炒作呢?從技術上看,

中儲股份(600787), 上升趨勢完好, 60日均線是支撐股價上行, K線多頭排列, 而且是業績良好的白馬股, 短期可以適當關注。

三、我國新能源汽車產銷連續三年居世界首位, 在中國電動汽車百人會論壇(2018)上多位部委官員表示, 今後對新能源汽車的支持力度不僅不會減弱, 而且還會實施更多新舉措來促進相關產業發展。

老錢有話說:發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。 行業整體依然健康, 今年100萬輛銷量目標樂觀。

推薦關注三花智控(002050), 全資子公司三花汽零再次被確定為蔚來新能源電動汽車第二代量產車熱管理部件的供應商。 相關車型 ES8 預計產生銷售額累計逾 3 億元。 隨著未來全球新能源汽車市場規模的不斷擴大,

公司的汽車零部件業務將步入發展快車道, 業績增長有望超預期。

從K線組合上看, 上證指數在上週二收陰之後又連續出現5根陽線, 並且成交量整體有明顯的放大趨勢, 週一滬指盤中多次上攻3500點, 在早盤雖一度站上, 但開口變大的黃白分時線說明資金存在較大的分歧, 而在午後分時黃白線交叉運行, 資金明顯形成合力, 並在尾盤成功站上3500點, 幾乎以日內高點收盤, 向上空間會再次被打開。

滬指周線也一直運行在上升通道中, 量價齊升未來有望繼續突破。 深成指回檔到20日均線再度中陽上漲, 日線三買已經成立, 未來有望繼續上攻。 創業板也中陽確立反彈格局, 量能放大,

KDJ有形成金叉趨勢, 三大指數形成合力, 未來繼續上攻概念加大。

市場的做多力量不僅在權重板塊之間完成了換擋, 同時也是在向部分題材板塊傾斜, 特別是題材板塊的“新藍籌”品種更是如此。

所以, 在大的投資趨勢和投資範圍來看, 一是市場繼續呈現分化的走勢;二是在分化的過程當中, 市場的賺錢機會會增加。

短期的投資建議上, 建議投資者對最近連續帶動大盤上攻的品種即使獲利減倉, 落袋為安;而對最近持續回踩的品種, 要及時把握好低吸的機會, 而且可能是較大的中期機會。

老錢看天氣預報, 本周多地將迎來這個冬天的最低溫度, 變冷了, 大家記得多加衣禦寒呀~再冷看完也別忘了給老錢點個贊喲!

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