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阿蠻評本田飛度:進可賽道劈彎,退能走街串巷的超跑始祖

早在五菱宏光以前, 江湖上到處都是本田飛度的傳說。 既可朵拉快跑, 又能跑山劈彎;進能掄賽道, 退可把街掃。 每一位飛度車主, 都在賽道殺神與居家男人的兩種身份間低調切換。 買菜帶娃是日常, 改裝論駕也無妨。

尤其是兩廣一帶, 玩兒飛度的氛圍似乎格外濃郁。 早年聽聞佛山南海就有人花37萬買了個粵YY9999的牌, 然後用在自己的飛度上……本身低廉的終端售價, 搭配本田的空間魔法, 確實是居家旅行、飆車跑街必備佳侶。 每每提及飛度, 總有車主滿臉自豪的同時都會像孔乙己提點“茴”字的四種寫法一樣字正腔圓地告訴你:“這是GK5”。

也許, 叫GK5會顯得比較懂車吧。 就好比談寶馬一定要說代號, 拓海家的Corolla一定是AE86;而GK5則是第三代飛度的底盤代號。

就在今年年初1月11日, 廣汽本田飛度中期改款車型上市。 亮點之處在於飛度這次名正言順當“潮跑”。 搭載1.5L發動機的6款車型, 官方指導價區間為7.38-10.28萬元, 匹配5速手動或CVT變速箱。

優點一:車輛座艙無愧本田“空間魔法”

本田車型對於內部空間的利用率聞名遐邇, 不論是MPV, 還是SUV, 乃至飛度這樣的小兩廂。 本田都能做到內部空間的寸土必爭, 帶來“外小內寬”的使用體驗。 新款飛度長寬高分別為4096*1695*1525毫米, 軸距為2530毫米。 相較老款, 並無變化。 作為一款標準的小型車, 飛度卻一直以來以大著稱。 不論是主駕駛側的杯架還是門板儲物槽, 進深不小, 順手方便。

優點二:行車視野方便眼觀六路

駕駛飛度這樣的街頭熱血青年,飆起車來不眼觀六路規避伏擊可不行。大廣角般的風擋與側窗一直是飛度特色設計風格,這樣確實對於整個行車視野的開闊有極大利好,盲區等死角也能照料,最大程度規避風險。

優點三:車架平衡底盤扎實

調侃飛度是超跑真的不是說說而已,雖不是輕量化車身。但體型上的優勢,飛度將自己的體重控制在一噸出頭,1.5L地球夢引擎賦予了Ta不小的推重比。而且,飛度的運動根基還是很扎實的,在廣東國際賽車場的某場比賽中,GK5的最佳圈速在1分34秒左右,這已經和高級別組的寶馬1M平分秋色了。要知道,後者所搭載的寶馬經典之列6缸發動機,在絕對動力、底盤構架等完全不是一個級別的。而且,飛度是在三大件原廠前提下做到這個成績,僅改動刹車避震進排氣等。這些客觀冷冰的數字揭示了飛度先天的操控根基,戲謔為“超跑”也不無理由。

當然,小改後肯定還能更快。不過改裝是個無底洞,一旦入坑……

車無完車,性能“強悍”如飛度也有軟肋。

缺點:外觀呆板酷似滑鼠

車手是不需要女人的,但這並不意味著快車不需要顏值。外形大滑鼠一般的飛度,金邊市帶有原廠改裝的套件,依舊充滿了經不起審視的廉價感。

缺點二:安全配置略低

主動安全配置不是萬能的,但沒有主動安全配置是萬萬不能的。雖然開飛度有很大一部分是賽道車神,沒有ESP也能給予駕駛者最大寬容度去控車。但對於一台同樣具有買菜屬性的代步車來說,必要的安全配置還是不可或缺的。飛度詬病已久的問題依舊沒有解決;前/後排安全氣囊也僅有頂配車型帶有,預算有限客戶選擇面並不寬鬆。

總體而言,飛度是一台特點鮮明的車型,Ta適宜日常通勤代步,穿梭城市靈活小巧;同時底盤車架潛力大,精修細改後馳騁賽道大殺特殺。作為年輕人喜歡的一台車,飛度本身的“江湖背景”就很具有話題性。

駕駛飛度這樣的街頭熱血青年,飆起車來不眼觀六路規避伏擊可不行。大廣角般的風擋與側窗一直是飛度特色設計風格,這樣確實對於整個行車視野的開闊有極大利好,盲區等死角也能照料,最大程度規避風險。

優點三:車架平衡底盤扎實

調侃飛度是超跑真的不是說說而已,雖不是輕量化車身。但體型上的優勢,飛度將自己的體重控制在一噸出頭,1.5L地球夢引擎賦予了Ta不小的推重比。而且,飛度的運動根基還是很扎實的,在廣東國際賽車場的某場比賽中,GK5的最佳圈速在1分34秒左右,這已經和高級別組的寶馬1M平分秋色了。要知道,後者所搭載的寶馬經典之列6缸發動機,在絕對動力、底盤構架等完全不是一個級別的。而且,飛度是在三大件原廠前提下做到這個成績,僅改動刹車避震進排氣等。這些客觀冷冰的數字揭示了飛度先天的操控根基,戲謔為“超跑”也不無理由。

當然,小改後肯定還能更快。不過改裝是個無底洞,一旦入坑……

車無完車,性能“強悍”如飛度也有軟肋。

缺點:外觀呆板酷似滑鼠

車手是不需要女人的,但這並不意味著快車不需要顏值。外形大滑鼠一般的飛度,金邊市帶有原廠改裝的套件,依舊充滿了經不起審視的廉價感。

缺點二:安全配置略低

主動安全配置不是萬能的,但沒有主動安全配置是萬萬不能的。雖然開飛度有很大一部分是賽道車神,沒有ESP也能給予駕駛者最大寬容度去控車。但對於一台同樣具有買菜屬性的代步車來說,必要的安全配置還是不可或缺的。飛度詬病已久的問題依舊沒有解決;前/後排安全氣囊也僅有頂配車型帶有,預算有限客戶選擇面並不寬鬆。

總體而言,飛度是一台特點鮮明的車型,Ta適宜日常通勤代步,穿梭城市靈活小巧;同時底盤車架潛力大,精修細改後馳騁賽道大殺特殺。作為年輕人喜歡的一台車,飛度本身的“江湖背景”就很具有話題性。

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