1月23日， 《選車網》從國家質檢總局缺陷產品管理中心瞭解到， 針對東風本田CR-V機油增多問題， 國家質檢總局已經通過輿情監測有所瞭解， 消費者可根據實際情況登陸質檢總局官方網站提交《行政審批投訴舉報材料》， 經專家評估調研後， 質檢總局根據有關法規和問題嚴重程度有權督促東風本田主動召回， 必要時可勒令其對問題產品進行強制召回。
“強制召回”具體條件及流程
針對東風本田CR-V“機油門”事件， 《選車網》電話諮詢了國家質檢總局缺陷產品管理中心（下文簡稱質檢總局）相關負責人。 得到的回復是質檢總局方面已經通過如輿情系統瞭解到了本次CR-V“機油門”事件的大體情況。 不過如果要啟動召回程式， 首先要接到消費者的投訴舉報材料， 根據問題匯總， 質檢總局的專家方可進入評估調研階段。
質檢總局相關負責人稱：“消費者可以登陸質檢總局官網，
關於如何評定問題產品是否構成召回條件以及相關流程時， 該負責人表示， “理論上廠家是責任主體， 如果廠家發現產品有品質缺陷， 首先應有廠家主動發起召回。 但是如果根據消費者的投訴， 質檢總局的專家評判該批次產品的問題缺陷已經可能構成危害公眾安全， 質檢總局有權督促廠家自行開啟召回。 ”
“在質檢總局最終評定的產品存在品質缺陷， 廠家卻拒絕履行召回責任的， 質檢總局可根據相關法規勒令其對問題產品進行強制召回。 ”對於強制召回的條件，
投訴舉報管道及注意事項
《國家品質監督檢驗檢疫總局》官網介面
《行政審批投訴舉報材料》
《產品品質申訴指南》
在質檢總局處投訴流程分為如下幾步， 首先登陸國家品質監督檢驗檢疫總局官網http://www.aqsiq.gov.cn/
進入頁面後點擊下方監督投訴， 進入《行政審批投訴舉報材料》頁面http://admission.aqsiq.gov.cn:9090/eapdomain/wsapp/pages/newweb/html/tsjb.jsp?stype=tsjb，
在填寫資訊時需注意《產品品質申訴指南》http://www.aqsiq.gov.cn/gzcypt/cpzlsszx/。
事件回顧：
2018年1月初， 在部分汽車論壇、汽車投訴網站上， 開始出現有關東風本田2017款CR-V機油異常增多的發帖和投訴。 這些發帖和投訴的車友稱， 檢查機油時發現機油增多， 並且超過了機油尺上限標誌。 此外， 部分車主發現機油蓋上有明顯乳化物殘留， 或者伴有較大的汽油味。 此後， 有關2017款CR-V機油異常增多的案例不斷增多， 涉及全國多個地區。 截至目前， 不同管道投訴案例已經近千例。
2018年1月20日，東風本田在長春召開媒體交流會，對CR-V“機油門”事件做出了正面回應。會上，東本承認了2017款CR-V 1.5T車型以及少量新思域1.5T車型、UR-V1.5T車型存在機油增加的現象，不過並沒有召回計畫。東風本田最高品質負責人加藤文南解釋，東風本田方面並不認為CR-V 1.5T發動機存在設計缺陷。
不同管道投訴案例已經近千例。2018年1月20日，東風本田在長春召開媒體交流會，對CR-V“機油門”事件做出了正面回應。會上，東本承認了2017款CR-V 1.5T車型以及少量新思域1.5T車型、UR-V1.5T車型存在機油增加的現象，不過並沒有召回計畫。東風本田最高品質負責人加藤文南解釋，東風本田方面並不認為CR-V 1.5T發動機存在設計缺陷。