缺乏誠心，傳祺GS3內燃版定妝照就如同小號的GS4

傳祺GS系列素以高顏值著稱， 傳祺GS4上市即獲得超高銷量， 單車銷量其實是超越哈弗H6的， 因為哈弗H6是五六個不同造型放在一個銷量欄裡， 真單獨拿出來恐怕也只能與GS4旗鼓相當， 如此業績加上GS8的熱銷， 都是借助設計語言博取了消費者的關注， 因此多數人對於GS3也是寄予厚望。

在293期目錄中申報了傳祺GE3， 犀利的大燈造型配合碩大的輔助進氣口設計， 時尚與力量感兼顧， 本以為這大燈也能延續至內燃版的傳祺GS3身上， 沒曾想， 實車發佈定妝照之後又點失望， 可以說傳祺有點偷懶， 這基本就是借助GS4的車頭造型略作細節修改而來，

正應驗了那句老話：希望越大失望越大。

當然了， 失望是相對於驚豔的GE3而言， 實車造型本身沒有什麼硬傷， 就是借助了GS4的東風乘風而上的意圖。

尾部就不用看了， 與GE3基本相同， 只是內燃版要考慮排氣問題， 因此修改了後保險杠造型， 不過這雙排氣管怎麼看都有點假， 鍍鉻圈內竟然是黑色的， 恐怕這只是一個造型設計， 並非真正的排氣口， 可能的排氣口採用的還是隱藏式（也就是設計在保險杠後端）。

天窗等設計與傳祺GE3完全相同， 說的更直白點， 下面這個申報圖就是直接拿GE3的來申報了，

說明了車體的相同， 其實也正常， 整車軸距都是2560mm， 沒變化， GS3的長寬高分別為4350/1825/1655、1680（帶行李架高度）mm， 相比GE3長度增加4mm， 寬度不變， 高度增加18mm， 其它的基本沒變化了， 包括內飾層面， 根據前期媒體披露的諜照， 內飾也一脈相承。

動力方面部分傳承至傳祺GS4， 分別是1.3T與1.5L兩個汽油版本，

其中1.3T的整備品質是1.38噸， 而1.5L手動版是1.315噸， 自動擋是1.35噸， 較之名爵ZS要重一些。