在汽車的使用過程中， 保養是必不可少的環節， 一輛汽車的保養決定著汽車的使用感和使用年限。 汽車的部件有很多種， 保養的方式也不盡相同， 在汽車的使用過程中， 感覺每隔幾千公里又需要去更換一些部件。
有些部件保養是比較常見的， 也是不容易忽視的， 比如汽車機油的保養， 每隔5000km更換一次機油幾乎成了一條不成文的規定。 也有一些比較容易被忽視的保養的， 比如輪胎的保養。 汽車的輪胎起著至關重要的作用， 它是汽車在運轉過程中唯一與地面接觸的部件， 會有一定的磨損。
磨損
在日常的行駛過程中， 輪胎是與地面唯一接觸的部件， 會有一定程度的磨損。 稍微專業一點的人都會發現， 汽車的輪胎有一個最大磨損限度， 在輪胎厚度1.6mm處， 當輪胎的磨損達到這個程度時， 汽車的駕駛感就會受到影響， 容易出現打滑或者其他的一些現象， 這時候駕駛安全會受到影響， 輪胎就需要更換了。
有些越野性能較強的汽車， 車胎也會比較耐磨。 空間大動力足的SUV馭勝s350配備的瑪姬斯BRAVO系列越野輪胎就具有較強的耐磨性， 而且配備的備胎與原胎完全相同， 安裝車的底部， 這對愛好越野的車主是比較有好處的。
減速帶過多或者需要強上馬路牙子的時候， 輪胎的損耗是非常大的， 輕微的後果是輪胎磨損比較平常要多， 嚴重的話會使車胎發生變形， 輪胎可能產生鼓包或者爆胎。
胎壓
其實胎壓也是比較重要的一部分， 但是很多車主會忽視這樣一部分。 很多車已經自帶了胎壓監測功能， 在汽車的駕駛過程中， 胎壓的高低決定著汽車的駕駛感。 標準輪胎的正常胎壓在2.4~2.5bar， 超出或者低於這個範圍都是要及時調整， 所以要即時監控胎壓。
胎壓過高，車胎與地面的接觸面積過小，阻力減小，容易出現打滑的現象，而且車胎容易鼓包或者直接爆胎，這就很容易造成安全事故了。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積過大，阻力增大，汽車油耗就會增高。
老化
輪胎是橡膠製品，有一個老化的週期，這時候還是需要注意一下。輪胎的老化週期在4~5年，達到這個年限之後的輪胎可能會出現變硬打滑的現象，這時候要注意更換輪胎了，不然容易出現事故。
汽車的輪胎碰到鹼性液體容易腐蝕，所以在洗車的時候也要注意這麼一點，不要使用鹼性的清洗液，不然不但會腐蝕車漆，還會腐蝕車胎，是一種得不償失的行為。
汽車的備胎也是重要的，不要在拋錨的時候才想起備胎，平日保養的時候也關注一下備胎的胎壓，萬一在半途要用到時，還是能起到比較大的作用的。不過有一點值得注意，全尺寸備胎行駛起來沒有什麼限制，但是非全尺寸備胎使用時速度要有所限制。
胎壓過高，車胎與地面的接觸面積過小，阻力減小，容易出現打滑的現象，而且車胎容易鼓包或者直接爆胎，這就很容易造成安全事故了。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積過大，阻力增大，汽車油耗就會增高。
老化
輪胎是橡膠製品，有一個老化的週期，這時候還是需要注意一下。輪胎的老化週期在4~5年，達到這個年限之後的輪胎可能會出現變硬打滑的現象，這時候要注意更換輪胎了，不然容易出現事故。
汽車的輪胎碰到鹼性液體容易腐蝕，所以在洗車的時候也要注意這麼一點，不要使用鹼性的清洗液，不然不但會腐蝕車漆，還會腐蝕車胎，是一種得不償失的行為。
汽車的備胎也是重要的，不要在拋錨的時候才想起備胎，平日保養的時候也關注一下備胎的胎壓，萬一在半途要用到時，還是能起到比較大的作用的。不過有一點值得注意，全尺寸備胎行駛起來沒有什麼限制，但是非全尺寸備胎使用時速度要有所限制。