電影《無人區》中7代雅閣搶眼的表現， 在2003年1月， 第七代本田雅閣上市， 隨即成為車市炙手可熱的車型， 當時還要排隊等車， 甚至加價3萬提車！
今天淘的這台是雅閣是05年1月上牌使用 2.4L 行駛13萬公里。 和原車主聊和查看維保記錄， 12年130000公里幾乎沒有大小毛病， 就換些濾清器、輪胎、電瓶、火花塞、機腳墊等易損品， 平時都是一擰鑰匙就走人， 現在的動力、噪音、震動、耗油與當年新車沒什麼區別。 經常聽收音機裡的汽車維修節目， 別的車什麼夏天加冷媒、查漏油、各種感測器故障好像都與這台無關， 還真沒體會過這個非進口車差在哪。 當然這與車主的精心保養也是分不開的， 全程4S保養， 每5000公里換機油， 30000公里開始就一直用全合成機油， 易損件堅持用原廠的。
耗油， 一直都是12以內， 沒有特意的去以省油的方式開車， 一直93號中石油或延長殼牌， 出去玩加乙醇汽油也沒有任何問題， 不挑油， 不易堵噴油嘴， 皮實耐用。
說道做工， 感覺比現在同級別的車強！儀錶台、門內飾都是塘塑的， 按起來是軟的， 8代就是硬塑膠，
內飾保養非常好幾乎沒磨損。
說道問題， 當然傳說中的通病還是有的， 前刹車盤容易變形， 高速刹車抖動， 現在換了打孔通風盤好了， D檔帶空調停車等紅燈震動比較大， 換了機腳墊有好轉，發動機聲音大點，但聲線均勻比德系車突突突的聲音好多了，畢竟本田的公路賽摩托的發動機聲音還是很銷魂的。
總結：優勢：品質可靠，省心省力。
空間：乘坐空間寬敞，座椅舒適，後排座椅可放倒，儲物空間充足。
動力：油門靈敏，百公里9秒多還可以
操控：靈活，直觀感覺是比凱美瑞好開、聽話，高速也很穩健，刹車靈敏
油耗：很少超過12，高速不到8
舒適性：隔音比8代好，減震略硬，空調強勁
外觀：經典，到現在也不過時，在電影《無人區》中很搶眼！
內飾：當年的一大賣點，現在看來最大達優點是乾淨整潔不易老化（見照片）
缺點：引擎D檔帶空調停車等紅燈時略顯粗礦，電瓶小，原廠刹車盤容易變形抖動，車漆亮但脆弱。
換了機腳墊有好轉，發動機聲音大點，但聲線均勻比德系車突突突的聲音好多了，畢竟本田的公路賽摩托的發動機聲音還是很銷魂的。
總結：優勢：品質可靠，省心省力。
空間：乘坐空間寬敞，座椅舒適，後排座椅可放倒，儲物空間充足。
動力：油門靈敏，百公里9秒多還可以
操控：靈活，直觀感覺是比凱美瑞好開、聽話，高速也很穩健，刹車靈敏
油耗：很少超過12，高速不到8
舒適性：隔音比8代好，減震略硬，空調強勁
外觀：經典，到現在也不過時，在電影《無人區》中很搶眼！
內飾：當年的一大賣點，現在看來最大達優點是乾淨整潔不易老化（見照片）
缺點：引擎D檔帶空調停車等紅燈時略顯粗礦，電瓶小，原廠刹車盤容易變形抖動，車漆亮但脆弱。