最近， 朋友圈被各大車企的2017年成績單刷屏了。 2017年國內車市依舊精彩紛呈， 看了不少乘用車企的業績報表， 不妨也看看商用車的銷量情況。
商用車看似離我們有點遙遠， 實則與每個人息息相關。 一直以來， 商用車被看作是“國家經濟的晴雨錶”， 四通八達的物流運輸、重大基礎設施建設等固定資產投資， 都影響著商用車市場的終端需求， 宏觀經濟的繁榮穩定能夠推動商用車市場的發展。
如今， 商用車已經滲透到老百姓生活的方方面面， 對很多車迷或家庭來說， 商用車就是他們掙錢的好夥伴、養家糊口的利器。
回顧2017年， 國內商用車行業蓬勃發展， 實現了同比14%的大漲， 累計銷售416.1萬輛；這可比僅1.4%微增長的乘用車威風多了， 成為汽車行業增長的拉動主力。 在這當中， 最引人注目的成績單來自輕客領域的一款車——福特全順。
福特全順再創佳績， 穩居龍頭寶座
福特全順在國內外的輕客市場中， 是大家熟知且被廣泛應用的一款產品。 根據最新資料， 2017年福特全順全年銷售42810輛， 以超越之姿領跑同級， 再度奪得“輕客之王”的頭銜。
其中， 福特新全順累計銷售25750台， 掀起了輕客銷售熱潮。 福特新世代全順累計銷售17060台， 超歷年全年銷量， 刷新歷史最高紀錄！
如此好的銷量成績， 反映出福特全順強勁的市場競爭力和消費者的喜愛程度。 自第一輛全順在1965年誕生， 全球銷量已經超過800萬輛， 國內銷量超過50萬輛， 成為引領全球的商用車領導品牌。
福特全順確實該自豪， 因為至今為止， 還沒有哪款輕客能夠暢銷全世界達50年之久， 暢銷中國達20年之久， 並始終蟬聯銷量冠軍榜。
在不斷創造商用車紀錄的同時， 福特全順更是憑卓越實力與完美服務載譽無數， 從2017年獲得的每一份榮譽中皆能見證。
屢登國際舞臺， 品質領航
福特全順不僅獲得市場認可， 成為用戶的共同選擇， 並多次登上國際舞臺， 成為國際會議的戰略合作夥伴：
成為2017年金磚國家領導人會晤指定用車；
在2017年的中國物流企業家年會中被授予“2017中國物流推薦用車”榮譽稱號；
被中國汽車報評選為“2017年度客車（輕型客車組）年度車型”；
被新媒體矩陣評選為“最佳年度輕客”；
在2017年《中國汽車報》舉辦的“中國客車工業60周年”評選活動中， 被評定為“十大輕型客車”；
還有成為2017年CTCC賽事中長安福特車隊的指定用車等等。
福特全順獲得的諸多榮譽， 充分表明江鈴汽車製造和福特品牌的國際影響力。 憑藉國際化品質的產品， 和不斷刷新的傑出成績， 福特全順以卓越樹立商用車領域標杆， 成為全新典範， 為消費者帶來更高的用車價值。
精耕產品， 深刻洞察市場需求
羅馬不是一天建成的， 能夠多年收穫喜人銷量和諸多榮譽，
“什麼樣的車才算是好車？”在物流行業看來， 其實好簡單， 就是看這款車能不能增加收入， 節省開支——動力、省油、空間、操控以及可靠性都是用戶最關注的點。
就拿福特新全順來說， 動力方面跟林肯MKC用的是同款發動機。 新車搭載配備福特先進技術的2.0T PUMA柴油發動機和2.0升EcoBoost GTDi汽油發動機， 汽油機大有來頭， 連續兩年被評為沃德十佳發動機， 最大馬力200Ps， 最大扭矩300Nm。
這款兼具經濟性和動力性的2.0T汽油發動機不僅運用在福特蒙迪歐、福特翼虎等車型上， 還運用在林肯MKC等豪華品牌上， 其優異性顯而易見， 完全夠力氣拖動福特新全順， 且工信部油耗只要9.7L/100km。
2.0T PUMA柴油發動機， 最大功率也達到121Ps， 最大扭矩達到300Nm。柴油機低轉速高扭矩的特點，為福特新全順提供了充足的動力儲備，加上柴油機在油耗上一直以來都有著更好的表現，工信部油耗也只要7.6L/100km。
福特新全順還非常注重安全性，該車車身結構中，富含40%的高鋼性硼鋼，硼鋼屈服強度達到950Mpa，鋼板最厚處達到了3.5mm；高強度鋼材的使用，能在車輛發生碰撞時，有效且均勻地吸收碰撞時產生的衝擊力，將緩衝吸能效果發揮到最大。
ABS和EBD系統同樣是目前國內最高版本的博世9.1版車身穩定系統，對福特新全順這類重心較高的商用車來說，博世的先進技術可以幫助駕駛員更好地控制車輛。
此外，四輪盤刹技術、雙視野外後視鏡、LED光源的高位刹車燈、主駕駛座配置燃爆式安全氣囊、全部座位均配三點式安全帶等安全配置一應俱全，有效提高行車安全。
依靠雍容大氣的外觀設計、舒展隨心的內飾佈局、領先同級的安全配置，以及國際化的品質和性能等強大實力，福特全順屢屢被消費者認同的現象也就不足為奇了。
創新超越，展現商用車發展新風貌
一個企業要做大做強，只有不斷創新求索，才能搶佔市場先機，佔領高地。作為輕客市場的領航者，福特全順的創新意識也非常超前。隨著汽車消費升級，2017年廣州車展上，福特全順推出具有劃時代意義的自動擋車型。
這是中國輕客領域的首款自動擋車型，該車的上市不僅進一步鞏固了福特全順的市場地位，更是開啟了輕客自動化發展的新紀元，推動中國輕客領域全面自動化發展。
再次實現自我超越的福特新全順自動擋，採用福特原裝進口6速手自一體變速箱，優異的傳動效能、6檔位設計，平順的自動換擋操作，能為用戶提供安全、舒適的駕乘體驗，即使是女性車主也能輕鬆駕駛。
這套變速箱由俄亥俄州的Sharonville工廠生產齒輪，在密西根州的Van Dyke工廠進行組裝，秉承福特全球一貫高品質，更廣泛應用于福特金牛座、福特銳界，林肯MK系列高端車型。
通過福特新全順自動擋，我們可以看到中國商用車行業的創新成果，展現了商用車發展的新風貌。正是因為致力於給消費者帶來更多更好更出色的產品，福特全順才能一直走在時代前列，源源不斷煥發生機。
2017年正值福特全順進入中國的20周年，在20年間獲得超過50萬車主青睞，牢牢佔據細分市場第一的席位，靠的是日積月累的實力積澱，是創新突破。展望2018年，福特全順給自己定的關鍵字依然是“超越”，可以預見，承載著800萬榮耀的福特全順將變得更強，繼續引領輕客市場大步前進，開創新局面。
最大扭矩達到300Nm。柴油機低轉速高扭矩的特點，為福特新全順提供了充足的動力儲備，加上柴油機在油耗上一直以來都有著更好的表現，工信部油耗也只要7.6L/100km。福特新全順還非常注重安全性，該車車身結構中，富含40%的高鋼性硼鋼，硼鋼屈服強度達到950Mpa，鋼板最厚處達到了3.5mm；高強度鋼材的使用，能在車輛發生碰撞時，有效且均勻地吸收碰撞時產生的衝擊力，將緩衝吸能效果發揮到最大。
ABS和EBD系統同樣是目前國內最高版本的博世9.1版車身穩定系統，對福特新全順這類重心較高的商用車來說，博世的先進技術可以幫助駕駛員更好地控制車輛。
此外，四輪盤刹技術、雙視野外後視鏡、LED光源的高位刹車燈、主駕駛座配置燃爆式安全氣囊、全部座位均配三點式安全帶等安全配置一應俱全，有效提高行車安全。
依靠雍容大氣的外觀設計、舒展隨心的內飾佈局、領先同級的安全配置，以及國際化的品質和性能等強大實力，福特全順屢屢被消費者認同的現象也就不足為奇了。
創新超越，展現商用車發展新風貌
一個企業要做大做強，只有不斷創新求索，才能搶佔市場先機，佔領高地。作為輕客市場的領航者，福特全順的創新意識也非常超前。隨著汽車消費升級，2017年廣州車展上，福特全順推出具有劃時代意義的自動擋車型。
這是中國輕客領域的首款自動擋車型，該車的上市不僅進一步鞏固了福特全順的市場地位，更是開啟了輕客自動化發展的新紀元，推動中國輕客領域全面自動化發展。
再次實現自我超越的福特新全順自動擋，採用福特原裝進口6速手自一體變速箱，優異的傳動效能、6檔位設計，平順的自動換擋操作，能為用戶提供安全、舒適的駕乘體驗，即使是女性車主也能輕鬆駕駛。
這套變速箱由俄亥俄州的Sharonville工廠生產齒輪，在密西根州的Van Dyke工廠進行組裝，秉承福特全球一貫高品質，更廣泛應用于福特金牛座、福特銳界，林肯MK系列高端車型。
通過福特新全順自動擋，我們可以看到中國商用車行業的創新成果，展現了商用車發展的新風貌。正是因為致力於給消費者帶來更多更好更出色的產品，福特全順才能一直走在時代前列，源源不斷煥發生機。
2017年正值福特全順進入中國的20周年，在20年間獲得超過50萬車主青睞，牢牢佔據細分市場第一的席位，靠的是日積月累的實力積澱，是創新突破。展望2018年，福特全順給自己定的關鍵字依然是“超越”，可以預見，承載著800萬榮耀的福特全順將變得更強，繼續引領輕客市場大步前進，開創新局面。