【斯巴魯•森林人】全車STP隔音， 一路旅途如此安靜
武漢松杉汽車音響改裝
斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV。 全系標配的全時四驅系統，
斯巴魯整個車型的雜訊來自於很多方面， 葉子板方面薄薄的一層帶來成為一些噪音的來源， 而發動機從來都是極大的噪音來源地， 使得底盤和後尾箱也隨之有振動。 在行駛時， 風噪會對車門造成很多影響。 這些， 都是和整個斯巴魯的硬派氣質不匹配的。
斯巴魯•森林人隔音配置單
產品
數量
四門
俄羅斯•STP航空炸彈
8
俄羅斯•STP CSH珍珠棉
4
底盤
俄羅斯•STP航空炸彈
8
俄羅斯•STP CSH舒適系列
8
俄羅斯•STP CSH珍珠棉
6
尾箱
俄羅斯•STP航空炸彈
5
俄羅斯•STP CSH舒適系列
5
俄羅斯•STP CSH珍珠棉
5
別看材料配置的比較多， 而是所有部位全部採用了三層隔音， 其中底盤和尾箱的部位採用了STP航空炸彈在最底層隔音一次，
▲原車門板內部孔洞大， 隔音措施欠缺
▲前門板內層隔音處理， 有效抑制門板振動
▲後門板內層隔音效果
▲門板外層隔音
門板隔音使用的是STP銀衛士隔音進行內外兩層隔音， 車門內層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音， 同時也讓鋼板變得更厚實；外層的隔音有效阻隔噪音，使門板形成一個密封的箱體，提升原車喇叭的音質效果。底盤、尾箱隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入後箱的共鳴音壓。
▲底盤第一層隔音STP銀衛士
加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振。底盤部位的胎噪大部分能量都通過底盤共振傳到如車內，所以底盤部位採用了三層隔音，以再傳統隔音的基礎上再加強。
▲底盤第一層隔音效果
▲底盤第二層隔音CSH珍珠棉
阻隔噪音和熱量通過地板傳入車廂內。這一層是在原有的STP航空炸彈的隔音基礎上再次進行隔音，通過多層止振板的強化效果來降低雜訊。
▲底盤第二層隔音效果
▲後座椅也進行了隔音處理
▲後尾箱拆空後並進行除塵清潔
▲尾箱第一層隔音STP銀衛士，有效增強鈑金剛性
▲尾箱第二層隔音CSH珍珠棉
有效密封，減少胎噪路噪的傳入。
本次隔音採用的俄羅斯•STP CSH珍珠棉的照片沒有拍攝到，所以最多的觀看到了止振板的施工。根據車主對雜訊的嚴厲抗議，不惜代價也要降低車內雜訊，所以才有了此次全車三層隔音的方案。確實從隔音效果來說，比起傳統的二層隔音效果要出色許多。但三層隔音的價格往往也會高處許多，所以對於隔音有大需求的車主朋友，還得在經濟方面做好一些心理準備喲。
同時也讓鋼板變得更厚實；外層的隔音有效阻隔噪音，使門板形成一個密封的箱體，提升原車喇叭的音質效果。底盤、尾箱隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入後箱的共鳴音壓。
▲底盤第一層隔音STP銀衛士
加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振。底盤部位的胎噪大部分能量都通過底盤共振傳到如車內，所以底盤部位採用了三層隔音，以再傳統隔音的基礎上再加強。
▲底盤第一層隔音效果
▲底盤第二層隔音CSH珍珠棉
阻隔噪音和熱量通過地板傳入車廂內。這一層是在原有的STP航空炸彈的隔音基礎上再次進行隔音，通過多層止振板的強化效果來降低雜訊。
▲底盤第二層隔音效果
▲後座椅也進行了隔音處理
▲後尾箱拆空後並進行除塵清潔
▲尾箱第一層隔音STP銀衛士，有效增強鈑金剛性
▲尾箱第二層隔音CSH珍珠棉
有效密封，減少胎噪路噪的傳入。
本次隔音採用的俄羅斯•STP CSH珍珠棉的照片沒有拍攝到，所以最多的觀看到了止振板的施工。根據車主對雜訊的嚴厲抗議，不惜代價也要降低車內雜訊，所以才有了此次全車三層隔音的方案。確實從隔音效果來說，比起傳統的二層隔音效果要出色許多。但三層隔音的價格往往也會高處許多，所以對於隔音有大需求的車主朋友，還得在經濟方面做好一些心理準備喲。