本田思域車主是一位年輕、充滿活力對待生活與工作都充滿激情的一位美女， 也許， 正是因為這種精神， 使得美女對於自己愛車的音響效果現狀並不滿意。
下面， 讓我們來看一下整個蛻變的過程吧！
▲產品合照
本田思域音響配置單
產品
數量
前聲場
義大利•歐迪臣AFS2
1
超低音
義大利•赫茲EBX250
1
功放
義大利•赫茲HCP5D
1
晶片
俄羅斯•STP航空晶片
1
門板箱體
日本•中道Q-pad
4
其他
日本•中道麗音圈
1
A柱倒模
1
經過對車身的檢查以及專業的車身保護後， 進入第一步隔音施工階段：
▲原車門板拆卸前原貌
▲門板表面拆卸後原車喇叭效果
▲門板內部拆卸原貌
日系車一直以經濟實惠、省油等優點著稱， 拆卸內部後， 我們可以看到原車沒有任何隔音防護措施， 並且， 由於鐵皮較為單薄， 特別是在行車過程中， 鐵皮鈑金相互摩擦， 伴隨著風噪， 容易產生大量噪音傳入駕駛室， 一方面阻礙了音響效果的發揮， 另一方面， 長久下來， 噪音對人體的身心健康也產生了極大影響。
此次本田思域的門板隔音目的在於揚聲器的箱體打造， 因為只有前門的揚聲器， 所以只做了前門的隔音。 當然該車後面又做了全車隔音和全車的內飾改裝， 這是後面的事情了。
▲門板內部高標準滿貼施工
我們對隔音施工有著嚴格的標準， 一方面， 在材料的選擇上， 我們始終堅持環保、高效的優質隔音品牌， 另一方面， 技術人員熟練的施工方式以及負責任的工作心態也是我們一直所堅持的。
日本中道的Q-pad材料為中道最頂級的止振板， 所有材料均通過譜尼測試， 環保無毒。 大家可以在網上搜到相關的測試憑證。
▲門板表面高標準滿貼施工
技術人員根據形狀，起伏等貼合完隔音材質後，會用專業的工具以及熟練的施工手法，對各個部位進行壓實，如上圖所見，直至每個輪廓都能與隔音材質完全貼合，這樣隔音的效果才能達到最佳，也避免了日久所產生的隔音因為貼合不實所產生的脫落等現象。
▲俄羅斯STP航空晶片施工效果
STP晶片
STP是前蘇聯時期軍用隔音材料專用，1996年才開始生產民用級隔音材料，軍工企業產品非常值得信賴。其STP晶片是用在揚聲器背面，吸收反射的失真音波，能夠吸收揚聲器盒門板之間的共振聲波，是消除干擾的最佳產品。
STP晶片的主要功能：
STP晶片可以吸收反射失真的音響聲波。
分散和吸收揚聲器和金屬門板的共振聲波。
阻擋車內音響聲音從門縫漏出，消除門板內產生的共振。
均衡揚聲器的中高低音量，提供平坦的頻率範圍。
門板揚聲器發出的聲壓都是均勻的，有效的消除聲音共振和聲波干擾。
經權威機構測試，防水防油，可用於汽車用途上。
▲原車位義大利歐迪臣AFS2套裝喇叭安裝效果
▲中低音安裝細節
在安裝固定前，我們會對其進行防水、防振以及絕緣的處理，這些施工步驟只有一絲不苟的完成，才能造就出好的音響效果。
▲中低音安裝日本中道“麗音”效果
日本中道“麗音”能有效解決揚聲器聲音擴散問題，使得揚聲器的音質效果更加細膩。麗音圈將聲音收攏，從內飾板的揚聲器位置發出，具有聚攏音效的功用，同時在內飾板和揚聲器之間有一個緩衝的部分，減少共振發生。
▲義大利歐迪臣AFS2 高音A柱倒模效果
經過技術人員專業的聲場定位，並且由於本田思域原車沒有高音，所以，在不會遮擋視線的前提下，高音安裝採用了A柱倒模的方式，這樣能使聲音出來的效果得到最佳發揮（基於高頻指向性原理）。
▲A柱高音倒模整體效果
▲義大利赫茲HCP5D功放安裝
功放採用後備箱吊頂安裝方式，所用線材都經過了絕緣處理，一方面保證了良好的散熱，另一方面也節省了空間。
▲義大利赫茲EBX250 低音炮安裝
低音炮採用了後備箱可移動安裝方式，方便安裝拆除，這款低音對於追求動感造型以及飽滿有力低頻的朋友來說，絕對是首選。
本田思域整體音響升級完畢，經過有著7年汽車音響工作經驗以及大賽獲獎經歷的技術總監整體調試後，聲音效果立即得以最佳體現，同樣播放一首歌曲，往日“渾濁、灰暗、無力、層次不清”的聲音早已不見蹤影，取而代之的是高音靚麗，乾淨，低音飽滿有力，並且，經過聲場的定位，聲音的寬度得到體現，層次感清晰，仿佛自己也置身於美妙的音樂中。
▲門板表面高標準滿貼施工
技術人員根據形狀，起伏等貼合完隔音材質後，會用專業的工具以及熟練的施工手法，對各個部位進行壓實，如上圖所見，直至每個輪廓都能與隔音材質完全貼合，這樣隔音的效果才能達到最佳，也避免了日久所產生的隔音因為貼合不實所產生的脫落等現象。
▲俄羅斯STP航空晶片施工效果
STP晶片
STP是前蘇聯時期軍用隔音材料專用，1996年才開始生產民用級隔音材料，軍工企業產品非常值得信賴。其STP晶片是用在揚聲器背面，吸收反射的失真音波，能夠吸收揚聲器盒門板之間的共振聲波，是消除干擾的最佳產品。
STP晶片的主要功能：
STP晶片可以吸收反射失真的音響聲波。
分散和吸收揚聲器和金屬門板的共振聲波。
阻擋車內音響聲音從門縫漏出，消除門板內產生的共振。
均衡揚聲器的中高低音量，提供平坦的頻率範圍。
門板揚聲器發出的聲壓都是均勻的，有效的消除聲音共振和聲波干擾。
經權威機構測試，防水防油，可用於汽車用途上。
▲原車位義大利歐迪臣AFS2套裝喇叭安裝效果
▲中低音安裝細節
在安裝固定前，我們會對其進行防水、防振以及絕緣的處理，這些施工步驟只有一絲不苟的完成，才能造就出好的音響效果。
▲中低音安裝日本中道“麗音”效果
日本中道“麗音”能有效解決揚聲器聲音擴散問題，使得揚聲器的音質效果更加細膩。麗音圈將聲音收攏，從內飾板的揚聲器位置發出，具有聚攏音效的功用，同時在內飾板和揚聲器之間有一個緩衝的部分，減少共振發生。
▲義大利歐迪臣AFS2 高音A柱倒模效果
經過技術人員專業的聲場定位，並且由於本田思域原車沒有高音，所以，在不會遮擋視線的前提下，高音安裝採用了A柱倒模的方式，這樣能使聲音出來的效果得到最佳發揮（基於高頻指向性原理）。
▲A柱高音倒模整體效果
▲義大利赫茲HCP5D功放安裝
功放採用後備箱吊頂安裝方式，所用線材都經過了絕緣處理，一方面保證了良好的散熱，另一方面也節省了空間。
▲義大利赫茲EBX250 低音炮安裝
低音炮採用了後備箱可移動安裝方式，方便安裝拆除，這款低音對於追求動感造型以及飽滿有力低頻的朋友來說，絕對是首選。
本田思域整體音響升級完畢，經過有著7年汽車音響工作經驗以及大賽獲獎經歷的技術總監整體調試後，聲音效果立即得以最佳體現，同樣播放一首歌曲，往日“渾濁、灰暗、無力、層次不清”的聲音早已不見蹤影，取而代之的是高音靚麗，乾淨，低音飽滿有力，並且，經過聲場的定位，聲音的寬度得到體現，層次感清晰，仿佛自己也置身於美妙的音樂中。