作者：李夢（零壹融資租賃研究中心）
1月17日， 吉利集團戰略投資的出行服務平臺曹操專車宣佈獲得10億元A輪融資。
曹操專車是全國首家由主機廠投資建立的， 採用新能源汽車作為運營車輛的網約車平臺， 集合了新能源專車出行、新能源汽車分時租賃（由的藍租車提供）等服務， 堅持“公車公營+認證司機”B2C運營模式。 自曹操專車於2015年11月上線運營， 目前已在全國17座城市上線， 運營12000余輛吉利帝豪EV純電動車， 有12000餘名經專業培訓的專職認證司機。
1月12日， 曹操專車宣佈將攜帝豪EV300在武漢市開啟試運營， 下一步將實現深圳、重慶等城市上線運營。
曹操專車從出生之時就自帶兩個熱點---“新能源”和“共用汽車”。 日益火爆的新能源車和共用汽車除了政策上支持和重視， 離不開廠商的推波助瀾。 當下各大主機廠推出自己的新能源品牌和車型， 共用汽車成為一個非常重要的銷售管道， 有資料表明市場上90%以上的共用汽車均為新能源汽車， 兩個概念相輔相成。 因此背靠吉利集團曹操專車具有得天獨厚的優勢， 另一方面， 曹操專車在吉利出行服務商轉型中扮演重要角色。
滴滴圍追堵截 發力共用單車
出行行業壁壘並不高， 一直都有新進入者， 滴滴在各個時期都受到友商的圍追堵截， 從快的Uber到如今的美團曹操。
2017年滴滴為4.5億用戶提供74.3億次的出行服務，
對比滴滴和曹操打車價格， 因曹操專車目前武漢、成都等地打車具有折扣優惠， 打車價格十分給力。
面對來勢洶洶的曹操， 滴滴重點放在了共用單車， 近日滴滴正式接管小藍單車，