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我的房車夢20180122

我的房車夢20180122

在文化大革命開始的1966年, 我降生於風景如畫的四川古藺雙沙鎮(當時叫白沙區), 直到八十年代那兒都只有一條單車道的鄉村土路通向縣城, 雖然每天有一班貨車改裝的班車開往縣城, 但常因下雨山洪斷路停開。

兒時就對汽車充滿好奇, 當時就想擁有一輛貨車四海為家能有多好!這在當時是一個遙不可及的夢……

後來我到深圳打拼, 因一直忙於工作, 早忘了兒時的夢。 雖從1998年至2009年前後換了幾台車, 但並未溝起我那早已逝去的夢。

2010年真的閑下來, 買了台比亞迪S6, 兒時的夢漸變清晰, 我要去遠行!但幾千公里走下來,

以這車為家並不現實。

於是開始關注瞭解房車。 可是對於各種C型房車似房而非車, 曾幾次衝動想買長城皮卡改裝的房車, 但因深圳無代理商作罷。 2013年偶然看到深圳速騰用豐田坦途改裝的升頂房車, 覺得這方案不錯, 開起來是車, 升起來是房, 立即訂了一台, 成了速騰的小白兔試驗用戶。 開了一年, 不過就是拖著大床的皮卡, 太多的不滿意, 半價賊賣。

去年終於在今日頭條看到衛航許強介紹大通V80短軸高頂改裝的B型房車視頻, 5米車長能將空間用到極致的改裝方案最佳平衡了車與房的矛盾。 經與許強電話溝通, 我自購600AH鋰電和3000w逆變器和省電的窗式空調, 並全款預訂, 經兩個月等待終提新車,

並從場州驅車1800公里開回四川, 對一切設備運行良好滿意, 大通車的駕駛感受超出預期, 高2米6的車拉到140公里每小時也很穩定, 空調與鋰電效果尚需時日方能知曉。

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