S*ST前鋒是房地產企業， 不過實際上早已淪為殼資源股， 股權分置改革多年亦未有實質性進展， 是A股上市公司中僅有的兩家未完成股改的上市公司之一。
不過最終在戴帽後， 面臨被暫停上市的風險背景下， S*ST前鋒還是迎來了“白武士”——首創集團將直接持有的四川新泰克100%股權（四川新泰克是S*ST前鋒控股股東）無償劃轉至世界500強企業北汽集團， 北汽集團成為了S*ST前鋒的間接控股股東。
如今， 北汽集團將旗下的北汽新能源資產注入S*ST前鋒， 籌畫借殼上市， 成功的話， S*ST前鋒將保殼成功， 並搖身一變成新能源汽車企業。
北汽新能源成立於自2009年， 經過多年的發展， 目前已經成為國內新能源汽車企業的第一位， 目前有EH、EU、EX、EV、EC、LITE六大系列車型10餘款純電動乘用車， 2013年至2017年北汽新能源連續五年蟬聯中國純電動汽車市場銷量冠軍， 其中北汽新能源2017年銷售103199輛新能源汽車， 同比增長98%， 成為國內首家年產銷超過十萬輛的純電動車企，
本次北汽新能源注入S*ST前鋒的估值是288.5億元， 近年來北汽新能源的估值增長驚人， 北汽新能源在2016年的A輪融資估值是81.92億元， 並在當年實現了首次盈利：1.8億元， 2017年的7月又進行了B輪融資， 估值是約280億元。
源自風生焱起的個人分析，