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雜文| “寵物登機”還須更謹慎

○斯涵涵(職員)

海南航空前幾日發佈公告稱, 寵物可以和主人一起坐飛機了, 這個爆炸性新聞激起巨大波瀾。 對於愛狗愛貓人士來說, 無疑是一個特大喜訊;但對於不喜歡寵物甚至對動物“過敏”的人來說可能如同噩夢。

首先, “寵物登機”侵犯了部分旅客的知情權和選擇權。 新規規定, 在托運前, 寵物主人須提前24小時到海航直屬售票處提出申請。 換句話說, 其他訂票的旅客是無法得知有寵物登機的。 實際上, 我國各大航空公司都有寵物托運項目, 從某種程度上已經滿足了愛寵人士的要求, 當然, 近兩年發生過寵物托運傷亡的事例,

這也是愛狗人士力挺“寵物登機”的理由。 然而, 無論是對動物或人, 高空飛行本身就有一定的風險。 我們要做的是儘量把動物托運工作做好, 而不是因噎廢食。

此外, 該項服務在具體操作上也還有不少漏洞, 如何鑒別相關動物證明的真實性與權威性?寵物主人在運輸過程中不遵守規定又該怎麼辦?等等。 飼養寵物是個體的愛好和自由, 但不飼養也不喜歡寵物也是公民的權利, 800元一隻的“寵物登機”費將兩類衝突觀點人群集中於一個特定環境內, 或將引發見錢眼開、人不如狗的強烈吐槽, 不可控的風險極可能得不償失。

從高速攔車救狗到曠日持久的玉林狗肉節之爭, 以及各種動物飼養新聞,

關於動物的權利與人的權利, 雙方都是針鋒相對各不相讓。 加之對於動物法令的落實、養寵物人的公共道德培養還存在極大短板, 在此複雜的情形下, 匆忙推出“寵物登機”極可能激化雙方矛盾, 最終吃力不討好。 對此, 還是謹慎為好。

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