目前的七座SUV市場可以說競爭已經非常激烈了， 尤其是大眾途昂的加入後， 整塊市場的競爭可以說更為火爆了。 七座SUV市場的大火可以說已經成為了理所當然的事情了， 畢竟隨著二胎政策的實行， 很多家庭再次迎來了小生命， 這時候選擇一款實力強勁的七座SUV可以說是非常不錯的選擇了， 而今天咱也為大家介紹一款即將要進入國內市場的七座SUV車型， 它就是來自雙龍旗下的——途淩XLV！
在國內市場提起雙龍這個品牌， 大家可能會比較的陌生， 畢竟雙龍作為一個韓系品牌， 目前在市場上並沒有知名度太高的車型， 但是不否認這個品牌在本土的知名度還是很不錯的， 同時也是韓國第四大汽車生產商所生產， 而今天咱為大家介紹的這款七座SUV， 也是雙龍準備在今年向國內引進的七座SUV， 新車並沒有走合資七座SUV的中高端路線， 而是走起了親民路線，
作為一款合資七座SUV， 途淩XLV在整體的外觀設計上， 採用了家族全新的語言設計， 整車的逼格還是非常高的， 同時新車上下進氣格柵被保險杠從中間分開， 上格柵與兩側的大燈完美結合， 給消費者的視覺衝擊力還是蠻強的， 新車兩側大燈融入了LED光源， 點亮後的辨別度還是非常高的。 在車身側面的設計來看， 新車線條勾勒極富動感， 同時懸浮式車頂設計配上雙腰線的設計， A/B/D柱均採用了熏黑處理，
從車身尺寸的設計來看， 新車車身長度僅為4540mm、1795mm、1635mm， 車身軸距達到了2600mm， 定位一款緊湊級SUV車型， 整車空間表現並沒有很大的優勢！在整體的內飾設計上， 途淩XLV採用雙龍家族式設計風格， 對稱的設計看起來還是很不錯的，
新途淩XLV在動力系統的設計上，表現就比較的中庸了，新車搭載了1.6L汽油發動機和1.6T柴油發動機，1.6L動力發動機在蒂維拉上的最大功率為94kW（128PS），峰值扭矩160Nm，配備6速手動/6速手自一體變速箱，1.6T發動機最大的功率為126KW，提供兩驅和四驅版本供消費者選擇。
我們知道，在合資車與國產車競爭中，合資車之所以這兩年處於下風，主要還是因為在國人眼中，合資車已經沒有那種新鮮感了，而進口車就不一樣了，畢竟很多消費者感覺進口車的逼格還是蠻高的，而這款進口七座SUV，並沒有像其他車型那樣高貴，而是走起了親民路線，相信新車上市後。憑藉13萬價格，一定會對主流SUV市場造成很大的衝擊，漢蘭達、途觀將迎來全新的挑戰！
新途淩XLV在動力系統的設計上，表現就比較的中庸了，新車搭載了1.6L汽油發動機和1.6T柴油發動機，1.6L動力發動機在蒂維拉上的最大功率為94kW（128PS），峰值扭矩160Nm，配備6速手動/6速手自一體變速箱，1.6T發動機最大的功率為126KW，提供兩驅和四驅版本供消費者選擇。
我們知道，在合資車與國產車競爭中，合資車之所以這兩年處於下風，主要還是因為在國人眼中，合資車已經沒有那種新鮮感了，而進口車就不一樣了，畢竟很多消費者感覺進口車的逼格還是蠻高的，而這款進口七座SUV，並沒有像其他車型那樣高貴，而是走起了親民路線，相信新車上市後。憑藉13萬價格，一定會對主流SUV市場造成很大的衝擊，漢蘭達、途觀將迎來全新的挑戰！