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楊嵩出任寶沃首席運營官 行銷老將開啟職業新征程|汽車產經

2018年將是寶沃品牌極為關鍵的一年, 一方面, 人員大幅調整後, 寶沃正重新調整步伐整裝待發;另一方面, 寶沃將推出首款純電動車型,

為寶沃注入新的品牌活力。 對於汽車圈的傳奇楊嵩來說, 這些既是挑戰, 也是其重回汽車圈施展拳腳的新機遇。

文 | 汽車產經網 白朝陽

1月22日, 汽車產經網獲悉, 原東風日產市場銷售總部副總部長楊嵩, 將出任寶沃集團首席運營官兼銷售公司總經理, 2月1日起正式就職。

從1995年開始, 楊嵩曾任職於寶潔、TOBABY、SAMSARA等國際性公司, 並擔任重要的行銷管理職位。 2004年, 楊嵩跨界汽車行銷, 在東風日產市場部開始事業的新起點, 且一做就是10年, 並在不到5年時間從市場部部長助理做到了市場銷售總部副總部長。

任職東風日產副總部長的幾年裡, 東風日產年銷量從2010年的66.09萬輛增長到了2013年的92.6萬輛。 2014年初, 楊嵩被日產總部調任到日產北美, 主管日產北美的銷售工作。

2014年12月, 楊嵩宣佈從日產離職, 選擇個人創業, 涉足互聯網行業。

2016年1月13日, 楊嵩發佈路上讀書APP, 這是楊嵩根據個人興趣推出的創業作品, 而當時他的另外兩個創業作品也在籌備。 一個是他根據在日產體系10年的行銷經驗推出的一款面對汽車經銷商, 主打汽車行業行銷領域大資料分析的大型整合軟體;另一個創業作品主打工業4.0專案, 以智慧眼鏡為切入點, 希望借此進入到智慧可穿戴設備領域。

如今, 楊嵩重回汽車行銷圈加盟寶沃, 對於楊嵩本人和寶沃汽車來說, 都將是一個新的開始。

寶沃汽車自回歸以來, 已先後在中國市場推出了BX7、BX5和BX7 TS三款SUV車型, 覆蓋中型和緊湊型市場。 然而, 經歷完2016年的順風順水之後,

2017年寶沃主力車型BX7月銷量逐月下滑, 2017年總銷量僅為2.7萬輛。 2017年不盡人意的市場表現, 引發了近期寶沃汽車大範圍的人員調整。 如行銷公司副總經理祁素彬、副總裁賈亞權和執行副總裁陳威旭等高管先後離職。

2018年, 將是寶沃汽車極為關鍵的一年, 一方面, 人員大幅調整後, 寶沃正重新調整步伐整裝待發;另一方面, 寶沃將推出其首款純電動車型, 為寶沃品牌注入新的活力。 對於汽車圈的傳奇楊嵩來說, 這些既是挑戰, 也是其重回汽車圈施展拳腳的新機遇。

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