南通網訊 圍繞打造“中國一流、世界知名海工及重裝備產業基地”目標， 啟東加快海工船舶產業轉型升級， 推動海工裝備製造業向高端挺進， 長江入海口頻頻駛出“大國重器”。 近日， 央視聚焦全球首艘深海原油中轉船從啟東起航。
近年來， 一些傳統造船企業由於實力有限， 普遍訂單不足， 生產處於停滯狀態， 發展前景黯淡。 通過並購、合資、租賃等方式， 啟東招引在國際國內有影響力、技術含量高的大企業入駐， 加快騰籠換鳳步伐， 逐步淘汰低端造船等落後產能， 實現從傳統造船業向高端海工裝備製造業的轉型升級。
中遠海工是中國海工船舶產業的領軍企業， 去年3月， 央視《新聞聯播》推出全國兩會特別節目“點贊中國”。 其中， 第一個獲得點贊的， 就是由中遠船務（啟東）海洋工程有限公司自主設計建造的圓筒型浮式生產儲卸油平臺“希望6號”， 被譽為“大國重器”。
由中遠海工建造的全球首艘深海原油中轉船， 可將FPSO上的原油快速安全地轉駁到常規油輪。 全船採用可變速柴油機、直流電站系統等國際海事前沿新技術， 具有低能耗、低排放等諸多優點， 可顯著提高燃油經濟性、有效降低排放。 去年11月3日， 由振華重工建造的6600千瓦絞刀功率重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”在啟東成功下水， 建成後它將成為亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船。
強強聯合、優化配置、資源重組……目前， 落戶啟東沿江的14家海工船舶企業紛紛攀上了國企、央企大船， 其中有6家是上市公司。 由華滋海工建造的85000立方米超大型乙烷、乙烯液罐， 是世界最大的C型船用液罐；由巨集華集團自主研發的“宏海吊”， 是世界上最大的可移動式龍門吊機， 利用“宏海吊”可將陸地建造調試完成的各種超大型海工產品整體吊裝下水，