新手不改掉這些開車壞習慣，上路容易變馬路殺手

開車是一件熟能生巧的事情， 每一個老司機都是從新手過來的， 經過一段時間的經驗積累， 讓自己養成良好的開車習慣。

新手司機由於沒有太多實際上路駕駛的經驗，

在與汽車、道路磨合的過程中， 免不了會出一些錯誤。 但是這些錯誤如果能在上路之初就加以改正， 那麼對於縮短新手時間， 儘快邁入老司機行業是大有益處的。

長時間佔據右車道

新手上路最大的問題就是心態了。

緊張、不安的心情會導致新手司機放緩行車速度， 同時為了避免引起其它司機的不滿、防止造成汽車堵塞等問題， 新手司機們往往會放棄在左側或者中間道路上開車， 而選擇最右側車道。

最右側車道會讓新手司機們更有安全感， 因為後方來車是從左側超車過去的，

在新手們看來是比較安全的一條車道。 但是新手司機們卻忘了一點， 公交汽車常年偏好行駛的道路， 另外計程車上下客都是在最右側車道完成的。

所以右側車道並不是新手們以為的可以高枕無憂的車道。 建議車主們還是根據實際情況，

選擇車輛較少的車道， 同時在需要變道， 或者超車時， 要果斷操作， 選擇最合適的車道行駛。

不熟練使用燈光

現在汽車上功能配置越來越多， 相應的新手在與新車磨合時， 需要掌握的功能也更多。 對於有些新手來說， 不熟練使用燈光是很常見的事情，

甚至有些司機沒有遠近燈光的概念。 即使在市區開車也開著遠光燈， 渾然不知自己已經成為別人眼中的“遠光狗”。

我們知道， 隨便開遠光燈其實是很危險的一件事情， 因為遠光燈能讓物件來車的前方視線變成一片盲區， 這對行車安全來說是一個非常大的安全隱患。

帶手刹起步

記得之前聽老司機講過一個段子：汽車起步後，沒鬆手刹，司機還直埋怨汽車加速不行，回頭一看，汽車後面早已是黑煙滾滾。雖然現在對汽車行駛時未放手刹，有報警提示，不太會出現黑煙滾滾的情景了，但是很多新手還是會出現帶手刹起步的情況。

要提醒各位朋友的是，帶手刹起步這種失誤會磨損刹車片，損害輪胎，所以儘量別犯第二次。正確的做法是準備起步前，要先踩好腳刹，防止後溜，再松下手刹，最後才是轉向燈起步。

手不離檔把

有些車主會一手方向盤，一手擱置在檔把上，覺得這樣舒服，也能及時切換檔位。但是，這種做法卻是錯誤的。因為一隻手對於方向盤的控制其實是比較弱的。尤其是上了國道或高速路之後，車速變快了，一隻手是很難控制方向盤的。

除了以上這些壞習慣要改掉之後，對於新手來說合理使用汽車的行車輔助配置也很重要，可以幫助司機更順暢地開車。

例如馭勝S350，配有行車電腦，定速巡航，上坡輔助，前雷達，後雷達，倒車影像，全景攝像頭等行車輔助配置，讓你的開車出行更方便，尤其對於女司機而言這些配置特別實用。

帶手刹起步

記得之前聽老司機講過一個段子：汽車起步後，沒鬆手刹，司機還直埋怨汽車加速不行，回頭一看，汽車後面早已是黑煙滾滾。雖然現在對汽車行駛時未放手刹，有報警提示，不太會出現黑煙滾滾的情景了，但是很多新手還是會出現帶手刹起步的情況。

要提醒各位朋友的是，帶手刹起步這種失誤會磨損刹車片，損害輪胎，所以儘量別犯第二次。正確的做法是準備起步前，要先踩好腳刹，防止後溜，再松下手刹，最後才是轉向燈起步。

手不離檔把

有些車主會一手方向盤，一手擱置在檔把上，覺得這樣舒服，也能及時切換檔位。但是，這種做法卻是錯誤的。因為一隻手對於方向盤的控制其實是比較弱的。尤其是上了國道或高速路之後，車速變快了，一隻手是很難控制方向盤的。

除了以上這些壞習慣要改掉之後，對於新手來說合理使用汽車的行車輔助配置也很重要，可以幫助司機更順暢地開車。

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