在如今SUV大紅大紫的現況下， 皮卡能走進人們的視線實屬不容易。 受政策所限， 皮卡車型在國內汽車市場一直保持著較低的姿態， 而較強的裝載能力， 也只適用於鄉鎮地區， “粗獷”、“大咧咧”、“低端”等標籤依舊掛在很多國產皮卡身上， 其發展速度也甚為緩慢。
可是有這麼一個品牌， 即便皮卡車型有多麼不受歡迎， 它還能保持住一貫的專注度。 隨著皮卡進城的禁令逐漸放開， 皮卡自駕游、皮卡改裝大會、阿拉善皮卡群英會等等活動接踵而至， 這個品牌把皮卡車型第一時間帶到人們面前， 它正是我們熟知的江鈴。
說到江鈴的皮卡， 我們第一時間都會想到域虎， 這款在國內擁有極佳口碑的皮卡車型， 曾經刷下7萬輛的年銷量成績單， 而隨著江鈴不斷強化乘用車的定位， 這款皮卡的適用性已不再局限于商用， 它的造型和功能性隨著改款車型的推出，
就連皮卡用車大國的澳洲， 江鈴域虎也曾被當地權威媒體4X4 Australia評為2016年最受澳洲用戶歡迎的全球30大皮卡車型， 這個成績足以看出江鈴在皮卡產業中的強大優勢。
皮卡概念車初露鋒芒
在皮卡解禁的元年到來之時， 江鈴便在上海車展秀出了驚豔眾人眼球的域虎概念車。
這款域虎概念車整體採用包豪斯設計風格， 融合功能性、藝術感於一體。 炫酷的輪胎、魚鰭般的腰線、六邊形波浪式格柵大嘴， 加上犀利的車燈...讓人感覺開著它分分鐘能穿越進科幻大片。
當然， 這只是概念車， 造型再驚豔、設計再科幻， 也和量產車沒有半毛錢關係。 但江鈴卻表示， 要把概念車的元素帶進量產新域虎當中， 全新域虎量產上市的時間， 也正好趕在了福特F-150猛禽入華的時間， 可謂兵來將擋， 水來土掩！
採用福特動力， 全新域虎盡顯英雄本色
依託于江鈴家族成熟的製造技術，
2.4T的柴油版更是趕超了2016款車型， 該款發動機最大功率103kW， 最大扭矩375N·m，比現款車型最大功率高出11kW，最大扭矩提升65Nm，在阿拉善英雄會上，這款柴油版的全新域虎可謂強盡風頭，高效的動力性也體現出皮卡車的英雄本色。
打破硬漢的一面，全新域虎變得更柔情
與以往皮卡車型相比，全新域虎的內飾變得更貼近家轎，中控台採用了大量軟材質包裹，中控屏附近、空調出風口和車門把手等位置用金屬飾條作裝飾，進一步提升車內質感。
在配置方面，全新域虎配備了ESC穩定系統、前後雷達、全景影像等功能，同時提供了當下市場流行的8英寸的中控大屏，該系統集合了藍牙電話和倒車影像功能，實用性大幅提升，功能性方面也符合了當下消費者的需求。
而在皮卡車獨有的後貨鬥上，全新域虎還為用戶配備了貨箱寶，耐磨和防滑的特性確實讓人不禁為它點贊，市面上真的很難有如此體貼的皮卡車了。
延續輝煌，經典域虎同期入市
全新域虎在外形、內飾和配置上作出了顛覆性的提升，脫胎換骨之下也會有消費者懷念那款口碑極佳的老域虎。
在全新域虎發售的同時，江鈴也將一款名為“經典域虎”的皮卡車型放進了市場，外形延續經典域虎的設計風格，全系車型均為柴油版，也不設自動擋車型，傳統系統使用格特拉克5MT，這款經典域虎也是真正接過了老域虎的接力棒，繼續為江鈴的皮卡市場效力。
放眼江鈴布下的“皮卡陣”，寶典、經典域虎和全新域虎三款皮卡車型形成三大產品矩陣，滿足了不同使用者對動力、配置的差異化需求。而在自主皮卡的發展道路上，我們仍需要全新域虎這種開拓者，即便這條路走起來很艱辛，江鈴和它也會繼續前行。
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最大扭矩375N·m，比現款車型最大功率高出11kW，最大扭矩提升65Nm，在阿拉善英雄會上，這款柴油版的全新域虎可謂強盡風頭，高效的動力性也體現出皮卡車的英雄本色。打破硬漢的一面，全新域虎變得更柔情
與以往皮卡車型相比，全新域虎的內飾變得更貼近家轎，中控台採用了大量軟材質包裹，中控屏附近、空調出風口和車門把手等位置用金屬飾條作裝飾，進一步提升車內質感。
在配置方面，全新域虎配備了ESC穩定系統、前後雷達、全景影像等功能，同時提供了當下市場流行的8英寸的中控大屏，該系統集合了藍牙電話和倒車影像功能，實用性大幅提升，功能性方面也符合了當下消費者的需求。
而在皮卡車獨有的後貨鬥上，全新域虎還為用戶配備了貨箱寶，耐磨和防滑的特性確實讓人不禁為它點贊，市面上真的很難有如此體貼的皮卡車了。
延續輝煌，經典域虎同期入市
全新域虎在外形、內飾和配置上作出了顛覆性的提升，脫胎換骨之下也會有消費者懷念那款口碑極佳的老域虎。
在全新域虎發售的同時，江鈴也將一款名為“經典域虎”的皮卡車型放進了市場，外形延續經典域虎的設計風格，全系車型均為柴油版，也不設自動擋車型，傳統系統使用格特拉克5MT，這款經典域虎也是真正接過了老域虎的接力棒，繼續為江鈴的皮卡市場效力。
放眼江鈴布下的“皮卡陣”，寶典、經典域虎和全新域虎三款皮卡車型形成三大產品矩陣，滿足了不同使用者對動力、配置的差異化需求。而在自主皮卡的發展道路上，我們仍需要全新域虎這種開拓者，即便這條路走起來很艱辛，江鈴和它也會繼續前行。
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