每到新年伊始， 想必不少人都會做一次年終總結， 順便再展望展望未來。 新一年我們社會將會發生怎樣的變化， 自己能不能變得更優秀， 會去哪裡， 又會遇到誰， 多多少少心裡都有一份期待。
雷曼事件後第10年， 車企重生
2017對於汽車業而言是寓意深遠的一年。 這一年， 汽車業迎來了兩大節點。 一個是距雷曼事件即將過去10年之際， 曾在美一度申請破產保護的通用汽車， 通過舉債經營後又獲得了重生。
在雷曼事發的2008年， 受北美車市萎靡的影響， 豐田也一度出現巨額虧損。 這事讓豐田意識到僅憑美國市場的「一條腿走路」是行不通的。 於是他們把目光投向了亞洲和歐洲市場， 從此踏上了全球化車企的步伐。 同年， 豐田章男就任豐田社長， 「製造出更能令人快樂的汽車」成了整個豐田共同努力的目標。 此外， 不論是馬自達還是斯巴魯也都埋頭於製造汽車，
但若考慮下一個10年， 廠商們沿用這套方法是否奏效就難以定論了。 其實， 不只是日本廠商， 或者是全球的汽車廠商都肩負著沉重的課題。 關於這一課題， 且聽我慢慢道來。
「威脅」們促使傳統車企改變
接下來， 我要說的第二個節點就是iPhone誕生十周年。 有人曾經說過， 智慧手機的普及給用戶們的生活方式帶來了翻天覆地的改變。 通過連接互聯網和雲， 我們可隨時隨地享受到各種便利服務。 在此大環境之下， 汽車廠商若只想著製造、生產、銷售的事， 未來勢必將步履維艱。
這也讓我想起了2016年秋天巴黎車展上的一個場景。 那次車展上， 戴姆勒總裁蔡澈公佈了以智慧互聯、自動駕駛、共用出行和電動汽車為核心的戰略部署。 蔡博士當時憂心忡忡， 他深深感受到了來自汽車之外前所未有的威脅。 電動汽車界的冒險家、如彗星般出現的特斯拉， 計畫利用AI實現自動駕駛的穀歌以及不斷嘗試共用租車的uber等， 每一個方面都成為了蔡澈口中的「威脅」。
比起「正統」車企， 這些「威脅」都在致力於一件事， 那就是實現更加安全、舒適、便捷的出行。 智慧手機的使用， 網聯技術的發展使諸多更加革命性的服務和使用者體驗變成了可能， 更具商業頭腦的「威脅們」也會接連登場。 當然， 不論是豐田、通用還是大眾，
2020年自動駕駛將達到L3級別
我們再來說一下汽車自身的發展， 業內一直都在說預計2020年自動駕駛將達到L3級別。 雖然也有媒體報導2018年自動駕駛就可以達到L3的水準， 但我認為即使現在掌握了核心技術， 交通法規和相關法案的完備也都還需要一定的時間。 再退一步講， 就算相關法案通過了， 手可以離開方向盤了那也不意味著我們的技術水準就達到了L3級別。 駕駛者不再需要緊盯前方， 可以做開車以外的事情的時候， 我們或許才能說自動駕駛達到L3級別。
我也一直都堅持，比起費盡心思普及自動駕駛汽車，還不如想想如何減少交通事故的發生來得實在。說得再直白一點，廠商更應該花費點精力完善一下像自動刹車這樣的安全輔助技術，這更是當務之急。然而或許相比「酷炫」的自動駕駛，完善安全技術什麼的都顯得太土了，得不到重視自然也就無可奈何。
反正無論我怎麼說，各家車企還是會熱衷於推出能達到L2級別的自動駕駛汽車。這個趨勢在世界範圍內都一樣。但大家不要忘了對於造車而言，最重要的還是安全和責任問題，只要涉及到安全問題都必須慎之又慎。自動駕駛技術的出現本來是為了避免事故的發生，可若最終成為引起交通事故的罪魁禍首的話，那恐怕都是各方所不能接受的。
需求是生產之母，可並不意味著所有的「需求」都能發展成一項事業。各國有各國的規章制度，倘若能合理利用這些「需求」，瞅准其未來性，發展成一項事業也不是沒有可能。
目前純電動、插電式混動、氫燃料電池車等已蔚然成風，關於新一代汽車能源的話題也層出不窮。2018年，更多五花八門的新聞不知會迷惑多少人的眼睛。對於用戶來說，還是擦亮眼睛，保持一顆冷靜的頭腦是為上策。
我也一直都堅持，比起費盡心思普及自動駕駛汽車，還不如想想如何減少交通事故的發生來得實在。說得再直白一點，廠商更應該花費點精力完善一下像自動刹車這樣的安全輔助技術，這更是當務之急。然而或許相比「酷炫」的自動駕駛，完善安全技術什麼的都顯得太土了，得不到重視自然也就無可奈何。
反正無論我怎麼說，各家車企還是會熱衷於推出能達到L2級別的自動駕駛汽車。這個趨勢在世界範圍內都一樣。但大家不要忘了對於造車而言，最重要的還是安全和責任問題，只要涉及到安全問題都必須慎之又慎。自動駕駛技術的出現本來是為了避免事故的發生，可若最終成為引起交通事故的罪魁禍首的話，那恐怕都是各方所不能接受的。
需求是生產之母，可並不意味著所有的「需求」都能發展成一項事業。各國有各國的規章制度，倘若能合理利用這些「需求」，瞅准其未來性，發展成一項事業也不是沒有可能。
目前純電動、插電式混動、氫燃料電池車等已蔚然成風，關於新一代汽車能源的話題也層出不窮。2018年，更多五花八門的新聞不知會迷惑多少人的眼睛。對於用戶來說，還是擦亮眼睛，保持一顆冷靜的頭腦是為上策。