如果說在17年整體車市低迷的大環境之下， 有誰能讓人眼前一亮， 那肯定少不了廣汽三菱。
2017年1-12月， 廣汽三菱累計銷量為121,133台， 同比增長93%， 實現“超去年、超計畫、超同行”的跨越式發展。
通過與股東方全方位的精准佈局， 廣汽三菱不僅刷新行業速度， 更向外界展示成立剛滿五年的年輕合資車企飛速成長的歷程。
那麼， 過去一年裡， 廣汽三菱是怎麼駛來的， 新的一年又將駛向何方？今天， 功夫AUTO就來全方位解析。
廣汽三菱打造“雙品牌”合資新時代在過去一年裡， 憑藉廣汽集團和三菱汽車兩大“巨頭”的資源， 廣汽三菱的股東方合作邁入新臺階。
而祺智PHEV的上市， 更讓廣汽三菱成為第一個開啟“雙品牌”時代的車企， 為整個中國合資車企三十年的發展添上濃墨重彩的一筆。
1月， 以三菱汽車首席運營官特雷弗•曼恩的來訪為開端， 廣汽集團和三菱汽車高層頻頻造訪廣汽三菱。
2月和10月， 廣汽集團董事長曾慶洪與三菱汽車會長卡洛斯·戈恩兩度交流會晤。
10月， 三菱汽車CEO益子修、廣汽集團總經理馮興亞分別帶隊出席廣汽三菱五周年總結大會。
此後， 卡洛斯•戈恩和曾慶洪訪問廣汽三菱舉行高峰會談， 肯定企業5年發展，
同時， 2017年是三菱加入雷諾日產聯盟這一千萬級平臺的第一年， 三菱汽車發佈三年中期經營計畫， 把中國市場定位為計畫順利推進的重要支柱。
除了股東方這一“外在”因素， 廣汽三菱也在不斷尋求“內在”突破， 迎來發展爆發期。
得益於旗下車型出色的市場表現， 2017年， 廣汽三菱以全年銷量121133台， 同比增長93%的佳績， 打破過去穩步增長的紀錄， 進口三菱也以全年銷量5024台， 同比增長16%的表現， 破局立勢。 這一傲視群雄的成績， 象徵廣汽三菱五年而勵， 成為跨入30萬體量的汽車企業。
對此， 廣汽集團總經理馮興亞更是以“超去年、超計畫、超同行”三超高度盛讚廣汽三菱的發展。
除了全線飄紅的銷量成績備受關注， 廣汽三菱也活躍在各大權威媒體的榜單中， 走出一個榮譽初生的2017年。 在《2016-2017中國汽車品質總評榜》中， 廣汽三菱攜歐藍德雙雙榮登榜單。
而全新一年，廣汽三菱將按年輕化的方向塑造品牌，以新能源、車聯網為技術突破點。
廣汽三菱汽車有限公司執行副總經理張躍賽先生表示：“2018年，廣汽三菱將全力打造三個一工程。”這一工程包括全力建成一個世界級水準的發動機工廠，導入至少一款全新車型，新增一百家銷售網站。
2017年3月廣汽三菱發動機工廠正式動工，計畫於2018年下半年正式啟用，一期產能15萬台，未來將投產4JI系列2.0L和2.4L自然吸氣發動機，採用了三菱汽車最新的SMART MIVEC技術。
對於廣汽三菱來說，建設發動機工廠意義重大。這標誌著企業擁有從產品研發、發動機製造到整車生產的完整產業鏈條。新的發動機工廠將有效提升廣汽三菱自主創新、自主發展的能力，為將來完成更高的目標奠定基礎。
而至2019年，引進Eclipse Cross車型,將在中國實現22萬台的年銷量目標。這一計畫，預示著廣汽三菱未來巨大的發展潛力，更強化其作為三菱汽車在華核心事業群體的地位。
此外，中國市場是三菱汽車最重要的市場之一，而廣汽三菱則是三菱汽車在中國市場中最重要的戰略部署。隨著銷量的飛速增長與新車型的投放，廣汽三菱汽車在華的銷售網站也將實現全面擴張。根據企業規劃，2018年廣汽三菱將新增100家銷售網站，助力企業向更高的銷量目標邁進。
未來，廣汽三菱將達成30萬輛的產品規劃。而在整車工廠產能方面，目前廣汽三菱星沙工廠現有年產能可超過13萬輛/年，投產包括歐藍德在內的SUV車型。其中，廣汽三菱星沙工廠總裝車間能夠同時滿足承載式和非承載式多平臺開發車型的共線生產，也具備未來生產全新車型的能力。
同時，廣汽集團已審議通過了《關於廣汽三菱改擴建二期項目的議案》，同意合營公司廣汽三菱汽車有限公司改擴建二期專案的實施。專案總投資 52,980萬元，專案計畫2018年10月投產，建成後將增加10萬輛/年標準產能。待改擴建二期項目投產後，廣汽三菱將擁有超過23萬輛的整車年產能。
功夫拍案雖然作為成立僅五年的年輕企業，但廣汽三菱無論是在企業戰略上的排兵佈陣，在銷量、產品、管道服務上的精准佈局，亦或是在借勢IP、深耕公益方面上，可以說皆領先同行。可以說2017年之於廣汽三菱，是碩果累累的一年，同時又為未來打下夯實的基礎。
而2018年，廣汽三菱將全力打造“三個一工程”：建設一個世界級水準的發動機工廠、導入至少一款全新車型、新增100家銷售網站，以更強勁的姿態開拓出更美好的未來。
打造30萬輛的產品規劃，重點推進三個一工程而全新一年，廣汽三菱將按年輕化的方向塑造品牌，以新能源、車聯網為技術突破點。
廣汽三菱汽車有限公司執行副總經理張躍賽先生表示：“2018年，廣汽三菱將全力打造三個一工程。”這一工程包括全力建成一個世界級水準的發動機工廠，導入至少一款全新車型，新增一百家銷售網站。
2017年3月廣汽三菱發動機工廠正式動工，計畫於2018年下半年正式啟用，一期產能15萬台，未來將投產4JI系列2.0L和2.4L自然吸氣發動機，採用了三菱汽車最新的SMART MIVEC技術。
對於廣汽三菱來說，建設發動機工廠意義重大。這標誌著企業擁有從產品研發、發動機製造到整車生產的完整產業鏈條。新的發動機工廠將有效提升廣汽三菱自主創新、自主發展的能力，為將來完成更高的目標奠定基礎。
而至2019年，引進Eclipse Cross車型,將在中國實現22萬台的年銷量目標。這一計畫，預示著廣汽三菱未來巨大的發展潛力，更強化其作為三菱汽車在華核心事業群體的地位。
此外，中國市場是三菱汽車最重要的市場之一，而廣汽三菱則是三菱汽車在中國市場中最重要的戰略部署。隨著銷量的飛速增長與新車型的投放，廣汽三菱汽車在華的銷售網站也將實現全面擴張。根據企業規劃，2018年廣汽三菱將新增100家銷售網站，助力企業向更高的銷量目標邁進。
未來，廣汽三菱將達成30萬輛的產品規劃。而在整車工廠產能方面，目前廣汽三菱星沙工廠現有年產能可超過13萬輛/年，投產包括歐藍德在內的SUV車型。其中，廣汽三菱星沙工廠總裝車間能夠同時滿足承載式和非承載式多平臺開發車型的共線生產，也具備未來生產全新車型的能力。
同時，廣汽集團已審議通過了《關於廣汽三菱改擴建二期項目的議案》，同意合營公司廣汽三菱汽車有限公司改擴建二期專案的實施。專案總投資 52,980萬元，專案計畫2018年10月投產，建成後將增加10萬輛/年標準產能。待改擴建二期項目投產後，廣汽三菱將擁有超過23萬輛的整車年產能。
功夫拍案雖然作為成立僅五年的年輕企業，但廣汽三菱無論是在企業戰略上的排兵佈陣，在銷量、產品、管道服務上的精准佈局，亦或是在借勢IP、深耕公益方面上，可以說皆領先同行。可以說2017年之於廣汽三菱，是碩果累累的一年，同時又為未來打下夯實的基礎。
而2018年，廣汽三菱將全力打造“三個一工程”：建設一個世界級水準的發動機工廠、導入至少一款全新車型、新增100家銷售網站，以更強勁的姿態開拓出更美好的未來。