汽車所謂輪胎“吃胎”， 即輪胎偏磨， 因故障導致的輪胎局部磨損的特別厲害， 這是一個常見的問題， 那具體有什麼危害呢？
危害主要有兩點， 一是會大大縮短輪胎的使用壽命；二是會增加爆胎風險。
外側花紋磨損更厲害
“吃胎”說到底就是輪胎花紋的不均勻磨損， 輪胎如果磨損均勻， 使用壽命肯定會更長， 磨損不均容易讓輪胎提前報廢， 這和輪胎品質一般關係不大。
輪胎“吃胎”現象並不少見， 造成吃胎的原因也很多， 最常見的像四輪定位的參數不對， 如前束不對， 就會造成偏磨， 這也是需要四輪定位的一個必要性原因。 底盤大樑受傷變形， 也會造成“吃胎”， 而且沒法用四輪定位解決， 只能用大樑校正儀校正。 另外， 轉向機故障、輪胎氣壓異常或同軸兩輪氣壓差異大、花紋不同的輪胎混裝、輪胎動不平衡等等。
很多時候， 輪胎“吃胎”也會伴隨著其他的一系列症狀， 比如說跑偏， 抖動等， 其中汽車跑偏， 多也會順帶“吃胎”。
“吃胎”會讓輪胎過早報廢， 所以提前發現非常重要， 早點發現， 早點糾正， 能延長輪胎使用壽命， 也可以減少爆胎隱患。
不得不承認， 很多朋友更在意機油、機濾的常規保養， 沒有檢查輪胎的習慣，
輪胎檢查首先要保證氣壓正常， 正常輪胎的氣壓不能低於2.0Bar， 低了就得補充；同時最好不要高於2.8Bar， 熱胎時氣壓會升高， 所以夏天時輪胎胎壓要適當調低一些。 輪胎胎壓不足容易造成兩側過度磨損， 胎壓過高容易造成中間磨損加大， 所以應避免輪胎氣壓過高和過低， 同時也要避免汽車超載。
考慮到輪胎和行車安全息息相關， 檢查輪胎就是一個排除安全隱患的過程， 前後輪都有可能“吃胎”， 但前輪發生的概率要大， 所以要重點檢查前輪， 同時也應觀察一下後輪。 仔細檢察輪胎， 如果花紋磨損的深淺不一致、不均勻， 那就是“吃胎”了。
除了平常的檢查， 還應改善一下自身的駕駛習慣， 防止給“吃胎”留下條件。
一、避免過多的原地打方向盤；二避免停車時方向盤不回正；三、定期把前後4個輪胎更換一下位置（可以考慮一萬公里前後輪對調一下）；四、發現車輛有跑偏傾向就做一下四輪定位。