過去每當提起自主品牌， 所能想到的基本都是負面的關鍵字。 可隨著國內汽車工業的發展， 和品牌自身的不斷進步， 現在很多人買車都會選擇自主品牌。 特別是SUV車型， 自主品牌所提供的選擇之多， 配置之豐富是合資品牌難以超越。
特別是2017年， 自主品牌已經不滿足於現狀， 要力求往更高端的定位立足。 所以我們看到長城推出了WEY魏派， 吉利與富豪共同推出領克品牌。 WEY目前已經推出兩款車型， 銷量也突破五位數， 可以說是成績驕人。 而領克首款車型01才剛上市就出現各種新聞， 同款發動機燒機油、內部人員做媒搶購下單， 大燈進水等等讓人對這個新生自主高端SUV憂心忡忡。
這不， 近日又有疑似領克01斷軸的圖片在網上鋪天蓋地的席捲而來。 話說， 疑似是吉林長春某4S店的領克01試駕車， 在路中間停著， 左前懸結構件與車身分離導致左前輪外擴， 並沒有看到事發前後的過程。
從另一角度的圖片來看， 試駕車的左翼子板出現了凹陷和分離， 輪拱的內襯也外露出來， 並且後視鏡外殼也直接報銷不翼而飛。
之後這輛領克01的試駕車就被工作人員拖回店裡了。 隨即， 就有相關人員表示：出現如此狀況的原因是試駕員和客戶試駕車輛，
陪同試駕的銷售經理表示：“為了給客戶展示領克的動力性能， 所以車速比較快， 時速大約在80碼左右， 但是由於要同時為客戶介紹功能， 未看清路況， 轉向不及時， 導致輪胎與橋墩水泥護欄發生劇烈碰撞， 但所幸車輛副車架沒有損壞， 而側安全氣簾也彈開了， 是一起普通的碰撞事故， 根本不是斷軸。 ”
而根據這位元相關人員公佈的圖片來分析， 也沒有證據表明這台試駕車是撞在橋墩水泥上， 而且也沒有證據顯示水泥的高度能把後視鏡外殼給裝掉。
回過頭來看看那張圖， 明顯看到翼子板和車門之間變形， 再根據試駕車前臉大概的受傷程度可以推測， 試駕車碰撞水泥的角度大致是和橋墩平行碰擦的。 這樣的碰撞就能讓前輪“崴腳”， 也是說不過去。
在當事人員的帖子裡面說到：“車輛在正常行駛的過程中突然發生斷裂才叫斷軸， 這是耐久性方面的問題， 而上面的事故明顯是由碰撞直接導致的，
就算真的是因為碰撞而引起的， 也足以讓眾多網友議論紛紛。 從定位自主高端開始， 領克就有各式各樣的問題出現。 或許是因為背後有吉利和富豪兩家公司的支持， 特別是有富豪品牌在國內的定位偏高端， 讓領克品牌感覺有了更多的自豪感，可以有資本去叫高價。還有所使用的富豪發動機出現嚴重燒機油，發動機還存在怠速異響、噪音（口哨聲音）較大等情況。
除此之外，最近的一次就要數車主發現領克01的前大燈組進水，寒冷天氣下還在燈組內結冰。而領克方面的工作人員還解釋稱是正常現象，或許應該理解為是發生在領克品牌上的正常現象嗎？
還有，就是銷售方式也存在不少問題，捆綁販售不說還加價銷售，另外有網友表示，自己是浙江溫州第一位成功訂購領克01黑Pro的車主，在近日新車到店之後，4S店在未征得其同意之後就將車輛交到了別的用戶手中，這位網友懷疑自己是被4S店“暗箱操作”擠掉了，更是對吉利領克的透明購車提出了質疑。這就讓一眾看好領克01的客戶從粉轉路了。
作為一個全新的品牌，並且定位高端，說實話這對吉利、對富豪來說都是機遇。明顯是利大於弊的商業決定，竟然被這些細枝末節所影響，也從側面看出兩家母公司的控制能力似乎比較一般。從消費者的角度，有一款綜合實力不錯的產品可以選擇，廠家卻自抬身價去銷售。消費者不是只有領克可選，市場是雙向的，想要獲得好的銷售成績還是多在客戶和車型產品技術上用心。
讓領克品牌感覺有了更多的自豪感，可以有資本去叫高價。還有所使用的富豪發動機出現嚴重燒機油，發動機還存在怠速異響、噪音（口哨聲音）較大等情況。
除此之外，最近的一次就要數車主發現領克01的前大燈組進水，寒冷天氣下還在燈組內結冰。而領克方面的工作人員還解釋稱是正常現象，或許應該理解為是發生在領克品牌上的正常現象嗎？
還有，就是銷售方式也存在不少問題，捆綁販售不說還加價銷售，另外有網友表示，自己是浙江溫州第一位成功訂購領克01黑Pro的車主，在近日新車到店之後，4S店在未征得其同意之後就將車輛交到了別的用戶手中，這位網友懷疑自己是被4S店“暗箱操作”擠掉了，更是對吉利領克的透明購車提出了質疑。這就讓一眾看好領克01的客戶從粉轉路了。
作為一個全新的品牌，並且定位高端，說實話這對吉利、對富豪來說都是機遇。明顯是利大於弊的商業決定，竟然被這些細枝末節所影響，也從側面看出兩家母公司的控制能力似乎比較一般。從消費者的角度，有一款綜合實力不錯的產品可以選擇，廠家卻自抬身價去銷售。消費者不是只有領克可選，市場是雙向的，想要獲得好的銷售成績還是多在客戶和車型產品技術上用心。