長城汽車在奧地利開設電動汽車研發中心 未來投資兩千萬歐元
《歐洲汽車新聞》網站報導， 長城汽車在奧地利Kottingbrunn設立了研發中心， 加速電動汽車核心零部件的研發， 研發中心起初將開發電動引擎以及有關電動汽車的控制系統。
之所以在奧地利設立技術中心， 是因為長城認為奧地利國內擁有大量汽車工程人才並在電動汽車、新型輕質材料等領域擁有豐富的經驗， 長城還表示到2020年其將針對該技術中心的運營投資2000萬歐元（約合1.57億元人民幣）。
在新能源方面長城步伐顯然緩慢， 目前長城汽車只有一款C30 EV新能源車， 其續航能力只有200公里， 而國內的雙積分也正在步步逼近， 長城汽車正面臨著巨大的壓力， 根據目前長城的銷量情況來看， 2018年長城汽車需要完成11萬左右的新能源積分。
大咖點評：在去年10月還傳出了長城汽車傳出和寶馬MINI聯姻的消息，
林肯將在2019年國產， 與長安福特成立全新銷售公司
在今年來各大品牌一路高歌猛進的時候福特卻是走了下坡路， 在2017年裡， 福特在華銷量近120萬輛， 較2016年度下降6%， 但福特旗下豪華品牌林肯卻是大增， 2017年其在華銷量達到了54124輛， 同比增長66%。
林肯品牌2014年以進口形式登陸中國， 三年時間裡銷量已經取得了小成。 目前林肯以純進口方式在華銷售， 而其在華擁有獨立的銷售運營體系， 而近日有媒體從福特內部人士獲悉， 長安福特將與福特中國成立全新的銷售公司， 長安福特將“接管”林肯， 全面負責其在華業務。
新銷售公司的成立， 林肯將被長安福特“接管”， 而林肯在華銷售模式的改變或將推動林肯國產車業務發展。
大咖點評：在國人心裡它的做工品質並沒有像雷克薩斯那樣的出色， 儘管國產後品質和品牌價值會下降， 但其價格的進一步降低也將更加吸引消費者的青睞。
法拉第未來宣佈開除HR運營負責人
法拉第未來在消沉了一段日子後再傳出消息， 宣佈開除HR運營負責人皮特森（Crystal Peterson）。
皮特森曾經擔任人力資源總監接近三年， 後來晉升為人力資源一把手。 據法拉第方面表示， 皮特森對公司不忠誠， 違反公司規定， 涉嫌夥同外部人員洩露公司機密，
去年11月， 法樂第開除了兩名寶馬汽車前高管、德國人CFO和CTO， 稱兩人沒有帶來貢獻， 反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為， 嚴重損害了公司和投資人的利益。 其中首席財務官克勞斯反駁稱， 法拉第是在玷污自己的名譽， 自己早就已經從公司辭職。
大咖點評：賈躍亭的造車夢、法拉第的造車計畫，是到頭來一場空，還是實現量產，都是未知之數。
舍弗勒成立汽車電驅動業務部，前法雷奧CTO出任業務負責人
2017年年中，舍弗勒宣佈從2018年1月1日起在汽車事業部下成立獨立的電驅動業務部，整合所有與混合動力和純電動應用相關的產品和系統解決方案。新的業務部位於德國布林，也是舍弗勒集團汽車事業部的新總部所在地。
1月16日，舍弗勒在赫爾佐根奧拉赫正式任命約亨·施羅德博士（Dr. Jochen Schröder）為舍弗勒集團新成立的電驅動業務部負責人，他將從2018年4月1日起正式上任。在該崗位上，施羅德博士將向舍弗勒集團汽車主機事業部首席執行官馬迪斯·青克彙報。
施羅德博士現年46歲，在加入舍弗勒集團之前，施羅德博士就職于Valeo Siemens eAutomotive 公司。作為管委會成員之一，他主要負責該公司全球研發業務。
施羅德博士就讀于漢堡-哈堡工業大學，並獲得控制工程領域博士學位。他曾服務于寶馬公司，在不同的管理崗位上任職，先後負責系統設計、電驅動先進工程開發以及車輛能源管理等領域的工作。2016年底，在寶馬公司服務長達15年之後，施羅德博士加入Valeo Siemens eAutomotive 公司，擔任CTO一職。
大咖點評：舍弗勒集團是全球範圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業，也是汽車製造業中極富聲譽的供應商之一。通過三個知名品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集團積極活躍在汽車製造、工業製造和航空航太領域。
自己早就已經從公司辭職。大咖點評：賈躍亭的造車夢、法拉第的造車計畫，是到頭來一場空，還是實現量產，都是未知之數。
舍弗勒成立汽車電驅動業務部，前法雷奧CTO出任業務負責人
2017年年中，舍弗勒宣佈從2018年1月1日起在汽車事業部下成立獨立的電驅動業務部，整合所有與混合動力和純電動應用相關的產品和系統解決方案。新的業務部位於德國布林，也是舍弗勒集團汽車事業部的新總部所在地。
1月16日，舍弗勒在赫爾佐根奧拉赫正式任命約亨·施羅德博士（Dr. Jochen Schröder）為舍弗勒集團新成立的電驅動業務部負責人，他將從2018年4月1日起正式上任。在該崗位上，施羅德博士將向舍弗勒集團汽車主機事業部首席執行官馬迪斯·青克彙報。
施羅德博士現年46歲，在加入舍弗勒集團之前，施羅德博士就職于Valeo Siemens eAutomotive 公司。作為管委會成員之一，他主要負責該公司全球研發業務。
施羅德博士就讀于漢堡-哈堡工業大學，並獲得控制工程領域博士學位。他曾服務于寶馬公司，在不同的管理崗位上任職，先後負責系統設計、電驅動先進工程開發以及車輛能源管理等領域的工作。2016年底，在寶馬公司服務長達15年之後，施羅德博士加入Valeo Siemens eAutomotive 公司，擔任CTO一職。
大咖點評：舍弗勒集團是全球範圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業，也是汽車製造業中極富聲譽的供應商之一。通過三個知名品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集團積極活躍在汽車製造、工業製造和航空航太領域。