2018年1月22日， 寶沃汽車集團任命楊嵩先生正式出任寶沃汽車集團首席運營官兼行銷公司總經理，
點評：這也是繼前寶馬MINI首席設計師Anders Warming加入後， 寶沃汽車的國際化團隊再添幹將， 領導寶沃汽車集團業務。
石柏濤將接任一汽奧迪 銷售事業部總經理
日前有消息稱， 石柏濤（Marco Schubert）即將接替任思明（Michael-Julius Renz）， 出任一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理， 與執行副總經理荊青春一起， 全面負責奧迪品牌國產車及進口車在中國的銷售、服務、網路和品牌建設工作。 原一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明將返回德國， 擔任奧迪運動有限公司總裁。
點評：石柏濤有著豐富的市場行銷和銷售相關經驗， 對亞洲及中國市場充分瞭解， 他的到來有助於一汽奧迪繼續銷量上漲。
上汽淨利增22億元 自主品牌成新增長動力
日前， 上汽集團發佈了2017年年度業績預增公告。 公告顯示， 上汽集團2017年年度實現歸屬于上市公司股東的淨利潤約為342億元， 與上年同期（約320億元）相比將增加約22億元， 同比增長7%左右。 歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約為327億元， 與上年同期相比將增加約24億元， 同比增長7.8%左右。
點評：大象起舞依舊瀟灑。
東風本田CR-V機油異常增多引集體投訴尚無徹底解決方案
近日， 全國多個城市的東風本田CR-V車主反映， 使用時間不長的車輛出現機油異常增多的情況， 並伴有機油乳化、濃重汽油味等。 出現上述問題的CR-V均為2017年7月上市的新款CR-V 1.5T車型。 截至目前， 東風本田官方仍未做出徹底解決這類問題的方案。
點評：前有“刹車門”後有“機油門”這一代CR-V真不讓人省心。
首款車為中型SUV
奇瑞商用官方透露， 其進軍乘用車市場的高端品牌捷途將於今日正式發佈。 新品牌旗下的產品將解決多人口家庭旅行問題， 未來將推出SUV、MPV、新能源等車型。 而此前曝光過的中型SUV——X70將成為新品牌的首款新車。
點評：奇瑞這款高端品牌看起來差點意思。
新車速遞天津一汽駿派T086 軸距超大眾途觀
1月22日，天津一汽駿派T086首發亮相。新車擁有多項實用配置，整車軸距超同級別標杆車型——大眾途觀絲綢之路版，預計於今年第3季度正式上市。
點評：看起來挺帥氣。
東風本田將推出純電動SUV 命名馭冠
近日，東風本田在北京召開了媒體溝通會，2018年東風本田將強化品牌，持續提升經營品質，並向年銷74萬輛的目標發起衝擊。此外，在今年還將推出一款純電動SUV，定位緊湊級，或將於2018年北京車展亮相。
點評：東風本田要開始發力電動車了。
第八代高爾夫或於2019年6月開始量產
近日，大眾在德國狼堡總部舉行了“第八代高爾夫供應商峰會”，會上，大眾官方表示，該車計畫在2019年6月開始量產。從時間點上推算，新車很有可能在2019年的日內瓦車展首發。
點評：看來還要等一等。
謳歌CDX今年上市 搭載2.0L i-MMD混動系統
日前，有消息稱廣汽謳歌CDX混動版將於2018年上半年正式上市，新車將搭載2.0L i-MMD混動系統，其中發動機最大功率107kW。
點評：混動系統令人期待。
點評：奇瑞這款高端品牌看起來差點意思。
新車速遞天津一汽駿派T086 軸距超大眾途觀
1月22日，天津一汽駿派T086首發亮相。新車擁有多項實用配置，整車軸距超同級別標杆車型——大眾途觀絲綢之路版，預計於今年第3季度正式上市。
點評：看起來挺帥氣。
東風本田將推出純電動SUV 命名馭冠
近日，東風本田在北京召開了媒體溝通會，2018年東風本田將強化品牌，持續提升經營品質，並向年銷74萬輛的目標發起衝擊。此外，在今年還將推出一款純電動SUV，定位緊湊級，或將於2018年北京車展亮相。
點評：東風本田要開始發力電動車了。
第八代高爾夫或於2019年6月開始量產
近日，大眾在德國狼堡總部舉行了“第八代高爾夫供應商峰會”，會上，大眾官方表示，該車計畫在2019年6月開始量產。從時間點上推算，新車很有可能在2019年的日內瓦車展首發。
點評：看來還要等一等。
謳歌CDX今年上市 搭載2.0L i-MMD混動系統
日前，有消息稱廣汽謳歌CDX混動版將於2018年上半年正式上市，新車將搭載2.0L i-MMD混動系統，其中發動機最大功率107kW。
點評：混動系統令人期待。