不知不覺， 2018年1月已經快要過去。
連日來， 通過與輪胎行業各類企業溝通， 記者發現， 2018年， 中國輪胎業有三個大趨勢值得關注。
低價輪胎正一去不返
2017年12月以來， 原材料供應商朗盛多次發佈通知， 上調產品價格。 記者就此聯繫朗盛公司相關負責人。 對方表示， 這一輪漲價是應對當前市場形勢而採取的必要措施。 據介紹， 朗盛的原材料成本及維護成本出現大幅上漲， 同時， 他們還面臨環保、安全等方面的壓力。
朗盛只是原材料企業的一個例子。
去年以來， 面對市場形勢的巨大變化， 輪胎企業與原材料供應商的關係出現大轉折。
某白炭黑企業老總向記者表示， 現在， 不是輪胎企業接不接受產品漲價的問題， 而是漲價之後他們還要感謝供應不受影響。
在他看來， 2018年， 這種供需關係仍將持續。
有業內人士做出預測， 輪胎企業可能再也沒有便宜原材料可用， 中國輪胎的低成本， 正一去不返。
大洗牌之後重塑格局
“以前如果說中國30%的輪胎企業要倒閉， 可能有人不信。 經過2017年， 大家都信了。 ”
近日， 一家輪胎企業的高管告訴記者， 這一輪大洗牌導致許多做了多年的大老闆出局， 令輪胎行業感到震撼。
在他看來， 輪胎行業的大整合在2018年可能會更猛烈。
有長期觀察中國輪胎行業變化的專家表示， 現在， 國內一些大輪胎企業表面風光， 其實根基很脆弱，
山東省橡膠行業協會會長張洪民也直言， 輪胎業的大整合， 任務還非常艱巨。
2018年， 可以大膽猜測， 中國輪胎業會繼續出現新的兼併重組案。
一些前期整合的企業， 是否能夠健康運行， 仍值得觀察。
上述專家稱， 可以確定的是， 整個行業格局已經開始重塑：兩極分化趨勢下， 好的企業發展會更好。
2018 年， 誰能活下來?誰會活得更好?
品牌建設成輪胎企業重點
1月23日淩晨， 意甲聯賽的一場焦點大戰。 意甲豪門尤文圖斯主場1:0小勝熱那亞隊。
當天熬夜看比賽的中國人會發現， 玲瓏輪胎的大看板十分“扎眼”。
記者瞭解到， 近年來， 玲瓏輪胎在品牌推廣上下了血本， 他們是尤文圖斯的頂級合作夥伴。
據觀察， 中國政府、企業及消費者， 對品牌的重視程度越來越高。 隨著消費升級， 各種品牌計畫和培育工程， 接連推出。
山東省實施的百年品牌企業培育工程， 把三角輪胎、玲瓏輪胎等多家輪胎企業， 列為重點培育對象。
紅豆集團董事局主席兼CEO周海江表示， 品牌是各產業鏈的鏈主， 擁有自主品牌才能獲得主動權。 紅豆集團旗下擁有一家上市輪胎公司——江蘇通用科技股份有限公司。
周海江的話表明了中國企業對品牌的認識程度。
2018年， 品牌建設會成為中國輪胎企業的重點工作。
有業內人士表示， 從價格競爭發展到品牌和品質競爭， 是輪胎行業的必走之路。