不知道大家聽沒聽說車輛碰撞後發動機自動下沉保護功能。 這個功能其實就是將發動機支架做特殊處理， 碰撞後自動支架斷裂， 脫離膠墊的支撐， 發動機整體下沉， 這樣防止發動機後移碰撞到防火牆， 侵入駕駛室， 避免駕駛員受到擠壓。
這個支架也有缺點， 什麼時候斷裂是由碰撞力度決定的， 但一些使用年限長的車， 支架可能會毫無徵兆的斷裂， 豐田的皇冠和銳志也是使用的這種技術， 以前在4S店做的時候， 見過2次同樣的案例。 今天的這輛雷克薩斯就遇到了這個故障， 支架斷裂位置和皇冠、銳志一模一樣。
LS車主說掛D檔發動機異響， 行駛過程中感覺不到。 經過師傅檢查， 是發動機左側的支架斷了， 發動機左側已經脫離膠墊， 整個發動機向左側傾斜很嚴重。
踩住刹車掛D擋後， 發動機整體會向右偏轉一下， 這就是造成發動機異響的原因。
上圖是斷裂的左側支架。
膠墊銷子斷裂後， 膠墊無法定位， 下面是新的膠墊和斷裂的支架的配合位置圖， 綠色箭頭是定位銷。
支架價格是960元， 最好是換新的， 但車主不想換， 看能不能修復一下， 先湊合著用。 因為是鋁件， 修理廠無法修復， 也擔心修復後， 承受力度不達標， 找專業鋁焊師傅諮詢後， 說沒問題。
焊完後，
一定好打磨平整，
否則與膠墊不能緊密貼合，
然後鑽一個大孔和一個小孔。
綠色箭頭是固定膠墊，
紅色箭頭是插定位銷