前不久五糧液要收購奇瑞旗下凱翼品牌的消息備受關注， 在最新一期的工信部新車目錄中， 又出現了一個紅星汽車品牌，
該車還採用了黑色的下包圍以及凸出的黑色輪拱裝飾， 外觀是走的SUV的風格。 車尾造型也是落落大方， 尾燈和後備箱之間還有相互凹凸的造型， 燈組內光源佈局也很精緻。 後杠兩側四個點式的紅色燈組不知道是霧燈還是起到反光條的作用， 如果能點亮效果預計很炫。
引人注目的是這輛紅星X2還會提供一個後掛備胎的版本， 很有硬派小越野的派頭。 另一個亮點是這輛紅星X2採用的是前後雙電機的四驅佈局， 前橋電機最大功率62千瓦， 後橋電機最大功率6千瓦， 雖然後橋電機功率很小， 但是也算是標準的四驅了， 這在當前這個級別的電動車型中還是很少見的。 另外該車會提供2座和4座兩種。
其實在這個紅星X2之前， 紅星汽車已經有一款紅星X1上市了， 當你看到這個紅星X1的時候， 你是不是已經頓悟？還記得當年的那個紅星小貴族麼？當年隸屬於雙環汽車的那輛小貴族和賓士的Smart有過恩怨， 如今雙環汽車已經倒閉， 而這個紅星汽車卻又為何重生了呢？
紅星汽車車標
其實這個紅星汽車原本就是一個獨立的自主汽車品牌， 1960年誕生于河北邢臺， 1966年造出了國內第一台輕客樣式的旅行車， 因此這個紅星汽車的資歷僅比紅旗車晚了三兩年而已。 但是後來紅星汽車逐漸沒落， 在2004年被雙環汽車收購。 因此當年懸掛雙環車標的小貴族也被叫做紅星小貴族。 後來隨著雙環的破產， 紅星汽車又被河北的多氟多化工公司收購， 因此紅星汽車又獲得了重生。
曾經紅極一時的紅星客車
所以這個紅星汽車是跟那個紅星二鍋頭沒有關係的，要說有關係那就是喝酒不開車，開車不喝酒。而借力電動汽車時代的到來，希望這個老資歷的自主品牌能夠全面復興。
曾經紅極一時的紅星客車
所以這個紅星汽車是跟那個紅星二鍋頭沒有關係的，要說有關係那就是喝酒不開車，開車不喝酒。而借力電動汽車時代的到來，希望這個老資歷的自主品牌能夠全面復興。