在2017年， 老牌主流車企， 北京現代的銷量下滑幅度較大。 當然， 隨著一系列調整， 北京現代在下半年實現了一定的銷量反撲。
這其中有策略的改變，
進入2018年， 北京現代為了實現銷量回暖， 將帶來更多新車型， 比如全新的小型SUV， ENCINO。
這款新SUV， 將與目前市場中最為火熱的， 繽智、XR-V等車型競爭， 而2018年， 這一級別的合資車型將會拼爭的更加激烈。
同在售的一些車型不同， 此次全新車型位全球平臺車型， 將會接棒現代ix25， 在低於緊湊級車型的市場中銷售。
在外觀設計方面， 時下流行的點它基本都有， 採用分離式LED前照燈、大尺寸熏黑進氣格柵、大幅輪轂、時下流行的高腰線設計。 車身尺寸4195mm*1800mm*1550mm， 軸距2600mm。
配置方面， 將根據不同配置分別搭載6安全氣囊、前方碰撞輔助、車道偏離預警、駕駛員疲勞監測、遠光輔助、車道輔助保持、扭矩向量控制以及盲點監測等。 還將配備多功能方向盤、全景語音、4G導航、資訊推送、音樂隨點、線上支付、遠端控制、緊急救援以及Carplay和Android Auto手機互聯等豐富的舒適性配置。
動力方面， 新車將搭載1.6L渦輪增壓發動機+雙離合變速箱， 或將推出2.0L自然吸氣發動機+6擋自動變速箱動力組合的車型， 不過在小型SUV身上搭載2.0L發動機， 無疑會影響到北京現代的雙積分。
小結：
之前， 現代起亞的車型， 留給中國消費者的印象是， 外觀優秀、配置相比大眾豐田更高、屬於合資品牌， 是介於自主品牌與一線合資品牌之間的選擇。
但， 在2017年， 銷量下滑為現代起亞敲響了警鐘。 在ENCONO這款車型上， 動力部分相比競爭對手要有一定優勢， 配置部分也會有一定優勢， 再聯繫到具體的價格與韓系一貫的優惠幅度， 新車也會與自主品牌交火。 而之後， 據傳， 混合動力、純電動版本新SUV也在規劃之中。
據悉， 現車將於2018年北京車展前後上市， 如果想迅速搶佔市場， 一個合理的價格， 也至關重要。