1月22日， 有媒體表示， 哈羅單車將落地金額超過10億美元的新一輪融資， 螞蟻金服、複星以及部分老股東再一次繼續參與投資。 值得一提的是， 這是哈羅單車兩個月內拿到的第三筆融資， 其投資方已經涵蓋了GGV、複星、螞蟻金服、威馬汽車、富士達等機構！據瞭解， 螞蟻金服全資子公司上海雲鑫也通過近20億元的增資， 成為了哈羅單車所屬低碳科技的第一大股東。
早在12月4日， 哈羅單車就曾宣佈完成D1輪3.5億美元的融資（投資方名單中出現了螞蟻金服）。 12月27日， 有媒體曝出， 哈羅單車已宣佈完成10億元人民幣的D2輪融資， 該融資由複星領投， GGV等跟投。 也就是說， 一個月不到的時間， 哈羅單車就收到了多家機構的"青睞"， 拿到了總金額超過33億元人民幣的融資。
如今， 又是一個月不到， 10億美元又一次投入了哈羅單車的懷抱。
按道理來說， 身為一個後來者， 哈羅單車應該很難進入第一第二梯隊， 而是默默地進場， 默默地離開， 但哈羅單車卻以後來者的身份擠進了第二梯隊。
對此， 哈羅單車聯合創始人李開逐曾在接受採訪時解釋稱， "這主要得益于哈羅單車早期的差異化定位。 由於哈羅單車起步比較晚， 一線城市正面競爭會很快消磨掉我們有限的資源，
除了"避其鋒芒"的打法， 哈羅單車的業務模式和其他同行也有所不同。 哈羅單車是共用單車行業第一個上線電子圍欄的單車企業，
當然， 哈羅單車與芝麻信用打出的"免押"打法也起了不少作用。 據哈羅單車的統計， 截至1月15日， 哈羅單車首批參與信用免押金騎行的10個城市， 用戶增長量超過40%， 免押總額已經接近5億元！
值得一提的是， 從1月17日開始， 哈羅單車在成都、合肥、青島、綿陽等10個城市開放第二批芝麻信用免押金騎行， 預計可免除押金規模達10億元。
而隨著越來越多資金的流入以及自身在二三線城市的優勢逐漸呈現， 哈羅單車未來的動作應該不小。 所以， 哈羅摩拜ofo三足鼎立或許要成為一個長期的市場局面了。