據保守統計， 我市市區電動車數量已超過60萬輛， 電動車方便了市民的生活， 但也造成了電動車的停放及充電問題。
作為非機動車， 電動車既省力又省錢， 近年來已成為人們不可或缺的 “代步工具”， 所以近幾年電動車保有量增速非常快。 伴隨著其數量的增長， 與之相關的安全事故數量也日益增多。
目前， 我市絕大部分電動車缺乏統一規劃專門充電的地方。 電動車充電一般需6-10時， 車主不可能一直蹲守， 所以過分充電的現象很普遍， 充滿即拔不具備可操作性。 一些居民樓裡電動車到處停放， 甚至消防通道、安全出口和樓梯間也停滿了電動車，
對於電動車充電存在的安全隱患， 許多社區也貼出通告， 規定任何人不得將電動自行車停放在疏散通道、安全出口、樓梯間等處， 不得長時間充電， 甚至開出罰單， 但效果並不好， 樓上“飛線”充電的情況還時有發生。
社區內如何杜絕電動車無序充電、亂停亂放？市人大代表鐘日新建議， 政府牽頭， 整合派出所、社區、物業等資源， 推廣安全充電裝置。 每套電動車安全充電系統， 約有8-10個插孔， 能同時滿足七八輛電動車的充電需求。 每一個安全充電系統的插孔右側配一個二維碼， 使用者微信掃描後， 即可接入電源為電瓶車充電。
同時， 使用者手機可全程察看充電狀態， 遇到插頭被拔、充電完成等情況， 都會有消息第一時間推送到手機上。 用戶的充電詳情， 還會即時回饋到社區中控室， 供社區工作人員24小時監控， 甚至連電動車被偷也會及時發送資訊。
結合雲端設備和智慧硬體， 在管理上更加方便、科學、精細化。 大家可以統一有序地去充電， 而不會出現用戶私自拉線充電的安全問題。 推廣電動車“智慧充電”， 就是治理電動車火災的一個好辦法， 既解決充電難題， 又能消除安全隱患。
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近年來， 我國電動車火災事故頻發，