荔枝監督：“新車”交4S店維修被撞 客戶提賠償遭拒

南京市民張先生向我們反映， 2016年12月5日， 他在南京朗馳蘇潤的大眾4S店購買了一輛高爾夫gti新車， 2017年3月11日， 他把車子送到4S店更換零部件， 沒想到車子竟然在4S店內發生了事故， 被“毀容了”。

張先生介紹， 這台大眾高爾夫兩廂轎車， 是自己在去年12月5日花費24萬元購買的。

後來在行駛中發現車輛的側圍板需要更換， 3月11日， 張先生把車子開到朗馳蘇潤大眾4S店進行維修， 兩天后卻被告知車輛在4S店內發生了事故：“說是在維修的時候出車間發生了事故， 我當時過來看了， 發現車損嚴重。 兩個車門、葉子板、輪胎輪轂都出現了問題。 ”

張先生表示， 這輛高爾夫gti轎車剛剛行駛了4000公里， 是一輛准新車， 車子在被撞後， 對行車安全多少會有影響， 4S店應該對此事負責。 不過， 當張先生提出賠償方案的時候， 卻遭到了對方的拒絕：“我這個車子是新車， 如果去二手車市場去賣的話， 已經變成事故車了， 價值有所降低， 我諮詢專業人士， 貶值率有多少， 他們建議車價的10%， 兩萬五到三萬元。 ”

那麼， 在這起事件中4S店究竟該承擔什麼樣的責任呢？今天（13日）上午，

記者陪同張先生找到了這家4S店。 服務總監高磊表示， 張先生的車在4S店意外受損， 確實是由於工作上的失誤所造成的， 對此4S店願意向車主做出誠懇道歉。

至於善後方案， 該負責人強調張先生的情況不符合換車條件， 4S店只能免費提供原廠零部件為其修復。 但對於張先生提出的車輛貶值的賠償， 他們現在還無法做出決定。

服務總監高磊表示， “10%的折舊不是我們控制的， 依據在哪裡， 我們也跟集團法務諮詢， 如果在行業管理， 或者有法律支持， 或者行管處有案例， 我們都會借鑒。 我們給客戶代步車開著， 星期四給客戶說法。 ”

張先生認為， 車主將車交給4S店修理， 雙方就建立了修理合同關係。 4S店管理不善出現撞車事故，

理應對因事故導致的貶值損失進行賠償， 另外還有誤工費等。 4S店服務總監高磊表示， 對於張先生提出的要求， 他們已經向總公司彙報， 雙方將就具體的賠償金額進行協商。