開頭小編就想替奇瑞叫委屈。 作為國內首先擁有技術， 並靠技術發展品牌的奇瑞。 早些年在市場擁有一定的號召力， 且在國內自主品牌中排在第一梯隊。 不過， 擁有技術儲備的奇瑞在近幾年走的可是下坡路。 無論是轎車， 儘管有艾瑞澤5在市場上有一定的份額， 但是與其對手帝豪相差的太大。 而SUV這塊， 奇瑞旗下不少， 包括瑞虎5， 瑞虎7， 以及剛山上的瑞虎5X， 但跟吉利相比， 吉利多款SUV， 像博越， 帝豪GS， 遠景SUV， 遠景X3都是銷量過萬， 甚至過3萬的成績。 而且， 在SUV這個領域， 奇瑞面對的自主品牌除了吉利還有更加強勁的對手，
領克01
VV5
對於曾經飛騰黃達的奇瑞， 面對對手長城和吉利穩紮穩打， 層層遞進。 其實奇瑞也不甘示弱， 在領克01和VV5投入市場之後， 奇瑞也推出了一款定位高於瑞虎系列的奇瑞EXEED TX， 該車是基於奇瑞M3X平臺進行打造的緊湊型SUV。
相比領克01個性化， 非主流前臉；VV5的輕奢以及豎狀元素前臉。 奇瑞的奇瑞EXEED TX前臉無論是整體感帶來的霸氣， 還是細節處流露出來的兇狠， 比如兩側大燈。 都能說明奇瑞EXEED TX來勢洶湧。 有著一種務必要在顏值上壓垮對手的氣勢。
領克01
VV5
領克01標誌性的L型晶體能量尾燈比較搶鏡，而VV5雙排兩出尾管比較霸氣。不過奇瑞EXEED TX貫穿式燈帶，連接兩尾燈組成這個形狀，尤其是點亮時分醒目且個性十足。另外，下邊銀色護板配合超大的雙排氣孔，無疑檔次感更強。
領克01
VV5
領克01的內飾與外觀風格一致，非主流。因此有消費者打趣的說，中控歪歪的樣子看起來不難受嗎？當然，領克01的內飾保持了豪車的水準，且精緻不可挑剔。而VV5呢，確實整個內飾給人的感覺蠻豪華的，但是仔細撫摸一邊回發現廉價的豪華感還是蠻濃的。至於奇瑞EXEED TX的內飾。第一達到了豪車的標準，第二，應有的大面積真皮，檔次感強；第三懸浮液晶屏，電子手刹，飛機檔杆，以及科技槍十足的液晶屏等體現了這個車應有的檔次。至於3個車的配置，不相上下。像主動防碰撞系統、360度全景高清影像、駕駛員疲勞檢測和盲點監測等安全配置。一個都沒少，保駕護航必備。這點並不遜色擁有富豪技術加持的領克01。
空間，奇瑞EXEED TX車身尺寸為4690/1880/1700，軸距2715mm。這個車身尺寸在同級別絕對有優勢。像領克01的軸距是2734mm，而VV5的軸距是2680mm。對比發現奇瑞EXEED TX的車身空間不小。而且後排放倒，無疑錦上添花。動力，奇瑞EXEED TX提供的1.6T輸出達到218馬力，且匹配的是7速雙離合變速器。講真，與VV5的2.0T輸出197馬力，領克01的2.0T輸出190馬力相比。奇瑞EXEED TX完全是吊打兩車的動力。
總結，奇瑞或許能憑藉這款車翻身。儘管在轎車市場和緊湊型SUV市場奇瑞這幾年一直走的並不好。且被長城和吉利一直壓著，那麼，這款車的上市就是奇瑞崛起的一個好徵兆！另外，據說奇瑞EXEED TX或15萬左右起售。你們相信奇瑞能崛起嗎？
領克01標誌性的L型晶體能量尾燈比較搶鏡，而VV5雙排兩出尾管比較霸氣。不過奇瑞EXEED TX貫穿式燈帶，連接兩尾燈組成這個形狀，尤其是點亮時分醒目且個性十足。另外，下邊銀色護板配合超大的雙排氣孔，無疑檔次感更強。
領克01
VV5
領克01的內飾與外觀風格一致，非主流。因此有消費者打趣的說，中控歪歪的樣子看起來不難受嗎？當然，領克01的內飾保持了豪車的水準，且精緻不可挑剔。而VV5呢，確實整個內飾給人的感覺蠻豪華的，但是仔細撫摸一邊回發現廉價的豪華感還是蠻濃的。至於奇瑞EXEED TX的內飾。第一達到了豪車的標準，第二，應有的大面積真皮，檔次感強；第三懸浮液晶屏，電子手刹，飛機檔杆，以及科技槍十足的液晶屏等體現了這個車應有的檔次。至於3個車的配置，不相上下。像主動防碰撞系統、360度全景高清影像、駕駛員疲勞檢測和盲點監測等安全配置。一個都沒少，保駕護航必備。這點並不遜色擁有富豪技術加持的領克01。
空間，奇瑞EXEED TX車身尺寸為4690/1880/1700，軸距2715mm。這個車身尺寸在同級別絕對有優勢。像領克01的軸距是2734mm，而VV5的軸距是2680mm。對比發現奇瑞EXEED TX的車身空間不小。而且後排放倒，無疑錦上添花。動力，奇瑞EXEED TX提供的1.6T輸出達到218馬力，且匹配的是7速雙離合變速器。講真，與VV5的2.0T輸出197馬力，領克01的2.0T輸出190馬力相比。奇瑞EXEED TX完全是吊打兩車的動力。
總結，奇瑞或許能憑藉這款車翻身。儘管在轎車市場和緊湊型SUV市場奇瑞這幾年一直走的並不好。且被長城和吉利一直壓著，那麼，這款車的上市就是奇瑞崛起的一個好徵兆！另外，據說奇瑞EXEED TX或15萬左右起售。你們相信奇瑞能崛起嗎？