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Jeep大指揮官霸氣不輸奧迪Q7,全路況7座SUV,2.0T+9AT,4月上市

《我有車》原創新車報導:2017年上海車展, Jeep發佈了“雲圖”概念車, 這是廣汽菲克為迎合國內市場需求全新打造的一款7座旗艦SUV車型, 也體現了Jeep品牌對中國市場的重視。 沉寂了大半年之後, 這款新車終於揭開了神秘面紗, 廣汽菲克今天正式公佈, 該款7座SUV定名Jeep大指揮官, 定位于4x4全路況中大型SUV, 新車將於二季度(大概率4月北京車展前後)正式上市!多年前Jeep曾進口銷售過一款定位中大型SUV的硬派越野車——指揮官, 大指揮官的命名頗有向前輩致敬之意。

眾所周知, Jeep品牌作為越野車的鼻祖, 77年來始終是SUV市場的引領者, 甚至SUV(Sport Utility Vehicle)的概念也是源自Jeep品牌於1974年發佈的切諾基車型, 本次發佈的全新Jeep大指揮官充滿旗艦級SUV的氣場和科技感, 稱其為中大型SUV市場的“一代宗師”絲毫不為過!

從今天發佈的官圖可以看出, 全新Jeep大指揮官的高端商務感很強, 宜商宜家。 前臉依舊是Jeep家族的經典7孔格柵佈局, 大燈組採用了開眼角設計, 乍一看很像大切諾基, 家族辨識度很高, 霧燈造型則採用了比較低調的橫條狀設計。 新車方正的尾部也是Jeep家族一貫的剛毅風格, 尾喉採用雙邊共兩出的排氣佈局, 立體造型的拼色尾燈引用了LED光源。

全新Jeep大指揮官的車身線條遠比概念車霸氣, 接近4米9的車身尺寸和2800mm的軸距, 除了營造出7座SUV的厚重感, 還有人性化的、覆蓋到第三排乘客的側窗和超大全景天窗, 都能讓車內的7個人得到VIP待遇。

全新Jeep大指揮官雖然並未發佈內飾資訊, 但從目前曝光的諜照來看很可能會是大切諾基的翻版, 方向盤款式都一樣, 中控採用真皮材質及雙縫線工藝處理, 車內是主流的2+3+2的7座SUV佈局。

動力方面, 全新Jeep大指揮官將搭載和新一代牧馬人相同的業內最強2.0T全鋁GME-T4發動, 低功率版本最大功率200馬力(147kW), 最大扭矩330牛-米, 高功率版本最大功率280馬力(206kW), 最大扭矩400牛-米, 匹配9速手自一體變速箱。 這台2.0T發動機此前搭載在阿爾法-羅密歐Giulia車型上, 今年正式國產後還將陸續搭載到廣汽菲克旗下的Jeep自由光、指南者等車型上。 此外, 新車還配備了Jeep品牌最高標準的4x4全路況動態掌控科技, 通過性能同級別首屈一指。

2017年中國乘用車銷量同比增長3.04%,增速回落10.61%,在此背景下消費市場逐漸轉型,二胎政策也導致改善型購車需求比重日益增多,7座MPV及SUV成為細分市場的新熱點,而兩者結合的7座SUV則站在了風口上。大眾途昂、途觀L、豐田漢蘭達、福特銳界等7座SUV在上市之初都曾引來不小的關注,漢蘭達更是7座SUV標杆的存在,但這幾款SUV基本上只適合家用,不夠商務范兒。全新Jeep大指揮官補足了短板,融合了高端商務出行的檔次感和場合感,再加上Jeep始終堅守的Sport真正含義——全路況性能,未來上市後完全有底氣與競品們一較高下。

甚至,全新Jeep大指揮官和很多豪華品牌中型SUV定位重疊,如奧迪Q5、富豪XC60、賓士GLC等,當年那句“不是所有SUV都叫Jeep”更是將Jeep的情懷表達得淋漓盡致,畢竟Jeep雖然不是豪華品牌,但定位遠高於豐田、大眾這類合資品牌,全新Jeep大指揮官再從豪華中型SUV市場擠點份額出來應該比較輕鬆。

《我有車》總結:廣汽菲克2017年全年總銷量222,332輛,同比增長高達23.6%,這都得益於旗下的Jeep自由俠、指南者和自由光在終端市場的熱銷,但該細分市場競爭相當激烈。廣汽菲克這次推出的全新4x4全路況SUV——Jeep大指揮官,除了引導品牌繼續向上發力,也有擠佔大眾途昂所在的7座中大型SUV市場訂單的意味,這款為中國市場量身定制的大7座SUV,或將帶動下一波國內消費升級的節奏。更多原創新車/降價車行情報導,請您即刻關注《我有車》自媒體號,以獲取第一手買車、用車資訊!

2017年中國乘用車銷量同比增長3.04%,增速回落10.61%,在此背景下消費市場逐漸轉型,二胎政策也導致改善型購車需求比重日益增多,7座MPV及SUV成為細分市場的新熱點,而兩者結合的7座SUV則站在了風口上。大眾途昂、途觀L、豐田漢蘭達、福特銳界等7座SUV在上市之初都曾引來不小的關注,漢蘭達更是7座SUV標杆的存在,但這幾款SUV基本上只適合家用,不夠商務范兒。全新Jeep大指揮官補足了短板,融合了高端商務出行的檔次感和場合感,再加上Jeep始終堅守的Sport真正含義——全路況性能,未來上市後完全有底氣與競品們一較高下。

甚至,全新Jeep大指揮官和很多豪華品牌中型SUV定位重疊,如奧迪Q5、富豪XC60、賓士GLC等,當年那句“不是所有SUV都叫Jeep”更是將Jeep的情懷表達得淋漓盡致,畢竟Jeep雖然不是豪華品牌,但定位遠高於豐田、大眾這類合資品牌,全新Jeep大指揮官再從豪華中型SUV市場擠點份額出來應該比較輕鬆。

《我有車》總結:廣汽菲克2017年全年總銷量222,332輛,同比增長高達23.6%,這都得益於旗下的Jeep自由俠、指南者和自由光在終端市場的熱銷,但該細分市場競爭相當激烈。廣汽菲克這次推出的全新4x4全路況SUV——Jeep大指揮官,除了引導品牌繼續向上發力,也有擠佔大眾途昂所在的7座中大型SUV市場訂單的意味,這款為中國市場量身定制的大7座SUV,或將帶動下一波國內消費升級的節奏。更多原創新車/降價車行情報導,請您即刻關注《我有車》自媒體號,以獲取第一手買車、用車資訊!

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