Call陳：
1、檢查排氣管
把手指伸進排氣管裡， 摸排氣管裡面， 是不是黑的， 車就是開了有一定的里程數了， 里程數為0， 純屬黑心商家做假！
2、檢查輪胎
檢查輪胎時候磨損， ， 新車輪胎油“胎毛”留存， 如果輪胎磨損了， 證明就不是新車
3、檢查機油尺
冷開機， 3分鐘以後熄火， 拉出機油尺， 用乾淨的紙巾擦拭機油尺， 看是否是黑色， 如果是黑色或者褐色的， 證明車就跑了一些路程了。
4、檢查車身外觀
5、檢查內飾
主要是看車門內飾下部， 試駕車和展示車， 上上下下的人多了， 很容易對車門的內飾板， 車門框下部造成“踢損”或者留下踩磨過的“痕跡”。 簡而言之， 就是看腳踏板有無磨損！
6、檢查底盤
趴在地上看底盤， 試駕車的底盤是很髒的， 有很多灰土；而新車底盤是很乾淨的。
7、檢查離合器、油門和刹車踏板
新車和試駕車、展示車或返修車相比， 踏板要新很多， 很少能看出磨花。 如果發現問題，
如何鑒別你的車是廠家導致的。 那麼看什麼出廠日期， 合格證， 刹車盤， 里程表等都是沒有的， 但是就算是廠家翻新， 也不可能整個拆了重新安裝， 那要多費勁！所以有些地方還是會留下破綻！
1、發動機和波箱：發動機是汽車大部件， 如果廠家願意為試駕車換個新發動機那不怕買，
2、看車內， 廠家不可能吧整個試駕車的零件都換點， 有些大件的東西不會換， 例如門， 前後擋風玻璃， 座椅， 大的塑膠部件等， 但是試駕經常使用的部件可能會換， 例如手經常接觸操縱的部件， 如轉向開關， 檔位元把手， 們把手等…..再一個就是車門內側的下方， 上下車是很容易在車門內側的下方，
3、看底盤部件， 新車沒有經過長期猛烈行駛過， 一排排氣管， 各種連杆都是較新的， 一眼就很看出， 經過長期高溫行駛過的車， 排氣管三元催化器等都會有彩痕， 生銹。 縫隙一般有積塵， 汙物， 看是否有不協調的漆面。
4、有些不易看到的地方最容易發現問題， 也是翻新所忽略的地方， 大家可以仔細觀察。
小饅頭芭芭:
查車架和發動機銘牌上的生產日期， 看有沒有打磨的痕跡。
另外仔細看發動機倉裡是否有明顯污垢油漬， 新車內一般都會有股揮發性的氣味。
目前新車都是流水線規模化生產， 同一批車之間品質相差不大， 既然已覺定買某款車， 必然此前對該車的各種性能已有所瞭解， 因此沒必要帶很多“專家”去挑車， 去也起不到什麼作用。
對車客觀全面的瞭解， 還是來自于廣大車主的評價， 不能輕信媒體和廠家的宣傳。 現將我的挑車步驟敘述如下“：
1、看外觀：有無瑕疵。
2、看車門及車窗是否開關靈活到位。
3、原地著車，等怠速穩定後聽發動機的聲音有無雜音，踩下離合後聽發動機聲音有無變化，將發動機轉速提至3000，再聽聲音。
4、試音響系統、燈光系統（包括：近光、遠光、示寬燈、前後霧燈、刹車燈、轉向、雙蹦、儀錶燈、閱讀燈、後備箱燈）
5、調試空調系統；
6、試雨刷，前風擋清潔系統；
7、試轉向有無助力——在著車和熄火狀態下，分別打輪（方向盤轉動不少於180度，體會一下力量大小便知。
8、試刹車助力——熄火後，踩刹車踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小說明助力系統正常，否則就可能有問題；注意新車刹車一般未經磨合都比較軟，在上路前應在安全場地內多踩幾腳以便自己體會一下，否則易出事故。
9、場地試車（有條可試，這時候可能需要老司機）
10、檢查隨車工具。
以下是驗收新車時的一些必要事項:
核對車型及參數
先核對汽車型號。由於不少汽車是用多個英文字母代表其結構特點及有關參數，型號代碼比較長，核對時一定要細心；核對發動機型號與說明書、發票上的是否相同，發動機是電噴機還是化油器機，或者是進口機還是國產機；核對發動機號碼、車身(架)號碼，要與說明書上的一致，若不一致，車管所不給辦理上牌手續；
查看汽車
出廠日期，或是好幾年前的產品，建議換一輛最近出廠的；核對車身顏色是否是你預先選定的顏色，是金屬漆還是普通漆(在汽車其它條件完全相同的情況下，顏色不同價格也不同)。另外，還要環繞汽車仔細檢查，不要讓髒物或灰塵遮住殘損處，查看全車顏色是否一致，若不一致，用手摸一摸，看是否有修補痕跡，假若修補痕跡較多，則可判斷該車為舊車，要換上一輛新車再檢查。
檢查有否漏水漏油
檢查散熱器是否有水滴在地面或者散熱器下部是否有明顯的水滴凝集，用手摸摸散熱器底部，若有較多的水份，則可能散熱器存在漏水問題；檢查發動機油底殼是否有機油滲漏；檢查後橋主減速器殼是否有潤滑油滲出；檢查轉向器(動力轉向)是否滲油；檢查燃油供給系統，特別是燃油濾清器、各燃油管路是否漏油等。
檢查車內設施
打開車門，檢查車內座位是否完整，座墊及椅套是否美觀大方，座椅能否前後調整，乘座是否舒適，有無安全系統，安全帶伸縮是否自如。檢查車門與側窗開關是否靈活、安全、可靠，手動或電動車窗操縱是否正常，門窗及前後擋風
玻璃密封
是否良好，玻璃有否存在裂紋，檢查各後視鏡中景物圖像是否清晰。檢查車內各裝飾件安裝是否牢固可靠，特別是車門把手有否鬆動，內頂篷是否有松脫現象等。
檢查電氣系統
檢查蓄電池各接線是否牢固可靠；檢查蓄電池電解液液面高度是否符合要求；檢查雨刮、噴水器是否工作正常；檢查各車燈，如前大燈、小燈、制動燈、轉向燈、防霧燈、牌照燈、車廂燈等是否工作正常；按一按喇叭
按鈕開關
，檢查喇叭是否響亮；檢查里程表有無讀數記錄，對於新車其數值不應超過10公里；拉緊手刹，掛上空檔，啟動發動機，檢查發動機起動是否容易，並觀察各儀錶及電氣報警裝備是否正常等。
其它靜止檢查
檢查輪胎規格，備胎及其它四個輪胎是否相同，輪胎氣壓是否合適；檢查發動機、變速器、後橋的潤滑油油量是否在規定範圍內，潤滑油是否變質；檢查散熱器冷卻水高度是否符合要求；檢查發動機各
傳動皮帶(發電機、壓縮機等設備處)是否有損壞及缺陷，張緊力是否合適；檢查隨車工具是否齊全等。
路試檢查俗話說，“是驢是馬，拉出來遛遛”。通過上述一系列檢查後，最後一關就是試車檢查了。啟動發動機，聆聽轉速情況，檢查發動機運轉是否輕快、連續、平穩而無雜音、異響，輕踩油門，發動機轉速應是連續、平穩地提升；車輛起步前行，換檔時應平順，不應出現換檔困難及出現齒輪異響的現象；輕踩刹車，檢查制動系統的刹車力度，以及刹車時的方向穩定性是否良好；檢查滑行性能，在20公里的時速下掛空檔滑行，應可滑行50—80米；多繞些彎路，檢查轉向系統，看汽車是否有良好的操控性；在不平路面上加速行駛，感受汽車的減震性能是否令人滿意；高速行駛，檢查汽車的高速行駛性能等。
老李看看車：
首先，瞭解下論壇帖子，看看這款車有沒通病，例如短軸啊，中控異響啊，變速箱跳檔啊，對著通病地方重點檢查。 如果是新款車剛上市的沒有很多的事實驗證，那就不用這樣了。
針對大件和一些配件，4s有三包法，自己瞭解就好了，全新車檢查不出來大毛病的一般。 如果擔心事故翻新試駕車等的，那就好了，恭喜你中獎，打官司，一陪三，現在這樣官司好打，一般都能贏。
除此之外，就是正常檢查咯，不管新車二手車，點過，聽聲，看怠速，開空調測試，聞尾氣，摸排氣管，來回切換檔位，方向打死慢走，自動回，勻速加油，極速機油，輕制動，猛制動，看底盤，反復單側，雙側過減速帶，摸縫隙，看水溫，看泵，等等，會看的要檢查的就多了，不會看的讓你看你也看不明白。
小毛病，例如漆面啊，前後杠啊，各個按鈕把手，門板，亂七八糟的都無所謂，壞了就搞一下，也不貴也不耽誤開。 主要就是機頭波箱底盤，車嘛，損耗品，差不多就得了，天天吃五星級酒店也不能保證吃不到頭髮是吧。 沒必要往死裡檢查。我看一台車，十分鐘就好了。 不行就修，或者賣，多簡單。
1、看外觀：有無瑕疵。
2、看車門及車窗是否開關靈活到位。
3、原地著車，等怠速穩定後聽發動機的聲音有無雜音，踩下離合後聽發動機聲音有無變化，將發動機轉速提至3000，再聽聲音。
4、試音響系統、燈光系統（包括：近光、遠光、示寬燈、前後霧燈、刹車燈、轉向、雙蹦、儀錶燈、閱讀燈、後備箱燈）
5、調試空調系統；
6、試雨刷，前風擋清潔系統；
7、試轉向有無助力——在著車和熄火狀態下，分別打輪（方向盤轉動不少於180度，體會一下力量大小便知。
8、試刹車助力——熄火後，踩刹車踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小說明助力系統正常，否則就可能有問題；注意新車刹車一般未經磨合都比較軟，在上路前應在安全場地內多踩幾腳以便自己體會一下，否則易出事故。
9、場地試車（有條可試，這時候可能需要老司機）
10、檢查隨車工具。
以下是驗收新車時的一些必要事項:
核對車型及參數
先核對汽車型號。由於不少汽車是用多個英文字母代表其結構特點及有關參數，型號代碼比較長，核對時一定要細心；核對發動機型號與說明書、發票上的是否相同，發動機是電噴機還是化油器機，或者是進口機還是國產機；核對發動機號碼、車身(架)號碼，要與說明書上的一致，若不一致，車管所不給辦理上牌手續；
查看汽車
出廠日期，或是好幾年前的產品，建議換一輛最近出廠的；核對車身顏色是否是你預先選定的顏色，是金屬漆還是普通漆(在汽車其它條件完全相同的情況下，顏色不同價格也不同)。另外，還要環繞汽車仔細檢查，不要讓髒物或灰塵遮住殘損處，查看全車顏色是否一致，若不一致，用手摸一摸，看是否有修補痕跡，假若修補痕跡較多，則可判斷該車為舊車，要換上一輛新車再檢查。
檢查有否漏水漏油
檢查散熱器是否有水滴在地面或者散熱器下部是否有明顯的水滴凝集，用手摸摸散熱器底部，若有較多的水份，則可能散熱器存在漏水問題；檢查發動機油底殼是否有機油滲漏；檢查後橋主減速器殼是否有潤滑油滲出；檢查轉向器(動力轉向)是否滲油；檢查燃油供給系統，特別是燃油濾清器、各燃油管路是否漏油等。
檢查車內設施
打開車門，檢查車內座位是否完整，座墊及椅套是否美觀大方，座椅能否前後調整，乘座是否舒適，有無安全系統，安全帶伸縮是否自如。檢查車門與側窗開關是否靈活、安全、可靠，手動或電動車窗操縱是否正常，門窗及前後擋風
玻璃密封
是否良好，玻璃有否存在裂紋，檢查各後視鏡中景物圖像是否清晰。檢查車內各裝飾件安裝是否牢固可靠，特別是車門把手有否鬆動，內頂篷是否有松脫現象等。
檢查電氣系統
檢查蓄電池各接線是否牢固可靠；檢查蓄電池電解液液面高度是否符合要求；檢查雨刮、噴水器是否工作正常；檢查各車燈，如前大燈、小燈、制動燈、轉向燈、防霧燈、牌照燈、車廂燈等是否工作正常；按一按喇叭
按鈕開關
，檢查喇叭是否響亮；檢查里程表有無讀數記錄，對於新車其數值不應超過10公里；拉緊手刹，掛上空檔，啟動發動機，檢查發動機起動是否容易，並觀察各儀錶及電氣報警裝備是否正常等。
其它靜止檢查
檢查輪胎規格，備胎及其它四個輪胎是否相同，輪胎氣壓是否合適；檢查發動機、變速器、後橋的潤滑油油量是否在規定範圍內，潤滑油是否變質；檢查散熱器冷卻水高度是否符合要求；檢查發動機各
傳動皮帶(發電機、壓縮機等設備處)是否有損壞及缺陷，張緊力是否合適；檢查隨車工具是否齊全等。
路試檢查俗話說，“是驢是馬，拉出來遛遛”。通過上述一系列檢查後，最後一關就是試車檢查了。啟動發動機，聆聽轉速情況，檢查發動機運轉是否輕快、連續、平穩而無雜音、異響，輕踩油門，發動機轉速應是連續、平穩地提升；車輛起步前行，換檔時應平順，不應出現換檔困難及出現齒輪異響的現象；輕踩刹車，檢查制動系統的刹車力度，以及刹車時的方向穩定性是否良好；檢查滑行性能，在20公里的時速下掛空檔滑行，應可滑行50—80米；多繞些彎路，檢查轉向系統，看汽車是否有良好的操控性；在不平路面上加速行駛，感受汽車的減震性能是否令人滿意；高速行駛，檢查汽車的高速行駛性能等。
老李看看車：
首先，瞭解下論壇帖子，看看這款車有沒通病，例如短軸啊，中控異響啊，變速箱跳檔啊，對著通病地方重點檢查。 如果是新款車剛上市的沒有很多的事實驗證，那就不用這樣了。
針對大件和一些配件，4s有三包法，自己瞭解就好了，全新車檢查不出來大毛病的一般。 如果擔心事故翻新試駕車等的，那就好了，恭喜你中獎，打官司，一陪三，現在這樣官司好打，一般都能贏。
除此之外，就是正常檢查咯，不管新車二手車，點過，聽聲，看怠速，開空調測試，聞尾氣，摸排氣管，來回切換檔位，方向打死慢走，自動回，勻速加油，極速機油，輕制動，猛制動，看底盤，反復單側，雙側過減速帶，摸縫隙，看水溫，看泵，等等，會看的要檢查的就多了，不會看的讓你看你也看不明白。
小毛病，例如漆面啊，前後杠啊，各個按鈕把手，門板，亂七八糟的都無所謂，壞了就搞一下，也不貴也不耽誤開。 主要就是機頭波箱底盤，車嘛，損耗品，差不多就得了，天天吃五星級酒店也不能保證吃不到頭髮是吧。 沒必要往死裡檢查。我看一台車，十分鐘就好了。 不行就修，或者賣，多簡單。