在寶馬X1的虛像車型X2亮相後， 寶馬分別帶來了全新的i8 Coupe和MINI Cooper hardtop（硬頂）。
i8 Coupe在2014年一經問世， 就讓所有人都眼前一亮。 很科幻十足有木有？它是第一輛採用中置發動機佈局的碳纖維座艙混動車型。
當年198.8萬的售價相對其他混動超跑來說還算有性價比， 例如邁凱倫P1， 售價在1500萬以上。
本屆車展上的i8 Coupe， 是自上市以來的第一次改款， 之前的Roadster敞篷版屬於衍生車型。 雖不是換代車型， 但寶馬讓外形本就充滿未來感的i8更加特立獨行。
i8 Coupe是目前寶馬家族的顏值擔當， 且讓人有種看科幻電影的感覺。 當年， 據寶馬稱， i8的設計靈感來自100年後的2114年。 這次的外觀變化與去年洛杉磯車展上的i8 Roadster敞篷版一致。 不過， 寶馬一項擅長在保持原有優點的基礎上， 更進一步。
雖說外觀上沒有太大改變， 但你永遠不用擔心開在路上會有“撞衫”的車型出現， 它太另類了。 i8的外觀成功征服了大眾的審美， 小編完全找不到吐槽的點。 不過， 相比誇張的外觀， i8的內飾就少了那麼點未來感。
新款i8 Coupe在動力方面有所提升， 雖然還是採用之前228Ps的1.5L三缸發動機驅動後輪。 但之前那台129Ps用來驅動前輪的電動機提升了17Ps， 總的動力輸出達到了374Ps。
這樣的動力組合， 可以實現即時不同扭矩分配的四驅系統。 由於重量也沒什麼變化， 採用了6AT變速箱的新款i8 Coupe可以在4.4s內完成零百加速。
反觀MINI Cooper Hardtop，寶馬則在外觀上大做文章。新款MINI比較明顯的改變就是前後燈了，均採用LED光源。
全新的外形給人年輕俏皮的感覺，設計師有意將尾燈設計成米字旗圖案，為了提醒人們這是一輛擁有純正英國血統的經典小車。
新款MINI配備了寶馬最新的娛樂互聯系統，當然無線充電功能也為其增添了幾分豪華感。而這次，MINI Cooper Hardtop最大的亮點是個性化定制（MINI Yours Customized range），用戶既可以選擇自己喜歡的元素，也可以獲得3D列印的定制部件。
MINI這次升級的個性化定制會給人獨一無二的感覺。舉個栗子，MINI可以在儀錶盤刻上你的名字，且帶有背光顯示。其實個性化定制對於MINI來說並不新鮮，但這一次的3D列印的加入卻將MINI帶入了新境界。
除此之外，MINI也增添了許多種全新的噴漆顏色供用戶選擇，例如翡翠灰、星光藍以及太空橙等。MINI本屆的展車就是太空橙色，老遠處就能看見這個扎眼的小車。
現款的MINI Cooper Hardtop是MINI有史以來最好的一代車型，而這次的變臉，則讓它又增添了幾分新鮮感。而在摩登的外觀下，內飾也保持了原有的高品質。兼顧操控樂趣，並增添了許多個性化配置的新款MINI，將會是更多年輕人的不二選擇。
雖然寶馬今年的銷量又被賓士吊打，但我們可以從今年底特律車展上窺見其未來發展方向的端倪。越來越重視先進科技與特徵設計的寶馬，相信銷量也會在未來幾年中逐漸回溫。據悉，兩款車都將在2018年的夏季上市，讓我們拭目以待。
反觀MINI Cooper Hardtop，寶馬則在外觀上大做文章。新款MINI比較明顯的改變就是前後燈了，均採用LED光源。
全新的外形給人年輕俏皮的感覺，設計師有意將尾燈設計成米字旗圖案，為了提醒人們這是一輛擁有純正英國血統的經典小車。
新款MINI配備了寶馬最新的娛樂互聯系統，當然無線充電功能也為其增添了幾分豪華感。而這次，MINI Cooper Hardtop最大的亮點是個性化定制（MINI Yours Customized range），用戶既可以選擇自己喜歡的元素，也可以獲得3D列印的定制部件。
MINI這次升級的個性化定制會給人獨一無二的感覺。舉個栗子，MINI可以在儀錶盤刻上你的名字，且帶有背光顯示。其實個性化定制對於MINI來說並不新鮮，但這一次的3D列印的加入卻將MINI帶入了新境界。
除此之外，MINI也增添了許多種全新的噴漆顏色供用戶選擇，例如翡翠灰、星光藍以及太空橙等。MINI本屆的展車就是太空橙色，老遠處就能看見這個扎眼的小車。
現款的MINI Cooper Hardtop是MINI有史以來最好的一代車型，而這次的變臉，則讓它又增添了幾分新鮮感。而在摩登的外觀下，內飾也保持了原有的高品質。兼顧操控樂趣，並增添了許多個性化配置的新款MINI，將會是更多年輕人的不二選擇。
雖然寶馬今年的銷量又被賓士吊打，但我們可以從今年底特律車展上窺見其未來發展方向的端倪。越來越重視先進科技與特徵設計的寶馬，相信銷量也會在未來幾年中逐漸回溫。據悉，兩款車都將在2018年的夏季上市，讓我們拭目以待。