日前， 隨著車輛識別代碼尾號為0666的比亞迪唐100駛下生產線， 比亞迪迎來第30萬輛新能源汽車的下線。
歷經20餘年發展的比亞迪， 也迎來了累計全系銷量突破450萬輛的里程碑時刻。
車透君在“在一起， 更完美！感恩450萬 共迎造車新時代”媒體會上獲悉， 截至2017年底， 比亞迪在全球新能源汽車市場的佔有率攀升至13%， 比亞迪新能源車已經連續3年排名全球銷量第一。
在上海市場， 2017年比亞迪全年的上險量（包含燃油車）16951台，
這組資料足見比亞迪在上海新能源車市場的份量和地位。
在大多數自主品牌選擇以小型車作為新能源車優先發展方向時，
除了汽車領域， 比亞迪的雲軌技術也取得了重大突破。 1月10日， 比亞迪聯手華為全球首發雲軌無人駕駛系統， 該系統具有100%自主智慧財產權，
2018年， 比亞迪的主要戰略車型當屬全新一代的比亞迪唐。 其設計同樣出自前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格之手， 延續了宋MAX上的Dragon Face龍顏理念， 大尺寸格柵配犀利LED大燈。 內飾方面， 同樣換上了最新的內飾風格， 類似“龍爪”的空調出風口和可90°旋轉的巨大中控觸控屏是最大亮點。
據透露， 今年比亞迪新能源汽車銷量目標為20萬輛， 全球覆蓋城市將擴大到400個， 同時增加3萬個充電配套設施。