我們曾經討論過新零售三元素——人、貨、場在技術的驅動下到底能調和幻化出怎樣的斑斕反應。 但在技術還未完全抵達的現在， 也有先行者已從理念和模式上領跑於踐行的路上——
電音Show、精緻餐點、現場遊戲、趣味走秀……時隔不久， 我們又一次走進了這個置身於Shopping Mall中時尚潮牌集結店般的西物領克空間， 沉浸於這個用活力構築的傍晚。
根據畢馬威（KPMG）剛剛出爐的對全球907家汽車行業領導者的調查報告，
無論是去年夏天賺盡眼球的天貓小店還是這幾天的當紅樓主亞馬遜無人店， 都反應出各零售巨頭們在收割完線上流量紅利後轉身融合精耕線下流量的全新戰略佈局。 但並不為人熟知的是， 早在幾年前， 汽車圈就已經先知先覺地啟動了類似的思考——2014年你若是逛到肯特郡的Bluewater，
把商品和消費場景移動貼近人們的日常生活， 這已絕對是一次商業模式的飛躍升級。 只是幾年後讓我們再回頭， 除了個別矽谷品牌， 不少品牌的商場展示店都已陸續風中凋零。 究其原因， 商品結構單一、複購率低、客單價高昂、決策週期長……使其很難獲得日常消費品店般持續而高品質的流量， 從而保持蓬勃而旺盛的生命力。
但是， 為何領克這個全新的品牌卻能成為黑天鵝般的存在， 依靠同樣位居商業中心的領克空間， 在短短時間內就吸引無數用戶的目光？
誕生于吉利與富豪聯合開發的CMA模組平臺，得益于吉利愈發國際化的技術和商業背景，領克可以說生而帶有流量屬性。而領克所宣導的“個性、開放、互聯”的品牌理念，就是為了當下關注高品質和高標準的產品但又被各種交織的流量所迷惑的消費者量身定做的。
如同領克的空間比起傳統汽車銷售店面陳設更像是一家潮品集結店，領克空間的活動也更像一個老朋友間週末放鬆娛樂的聚會。這種從傳統大型商業體中依靠自身的個性標籤來篩選和沉澱流量的做法，為未來汽車銷售如何將線上和線下結合做出了很好的示範。
作為吉利汽車的五星級經銷商，成都西物集團剛剛迎來了自己的20周年。而力圖在創新領域更有建樹的西物，拿下了西南地區首家領克空間店，率先開始了對這種嶄新模式的探索。
能在寒冬傍晚不斷吸引購物或路過的人群加入其中並點燃他們躍躍欲試的熱情，也許這就是領克對於新零售獨到領悟的明證：商業模式創新的身在動，品牌精神傳遞的心也隨之起舞。
誕生于吉利與富豪聯合開發的CMA模組平臺，得益于吉利愈發國際化的技術和商業背景，領克可以說生而帶有流量屬性。而領克所宣導的“個性、開放、互聯”的品牌理念，就是為了當下關注高品質和高標準的產品但又被各種交織的流量所迷惑的消費者量身定做的。
如同領克的空間比起傳統汽車銷售店面陳設更像是一家潮品集結店，領克空間的活動也更像一個老朋友間週末放鬆娛樂的聚會。這種從傳統大型商業體中依靠自身的個性標籤來篩選和沉澱流量的做法，為未來汽車銷售如何將線上和線下結合做出了很好的示範。
作為吉利汽車的五星級經銷商，成都西物集團剛剛迎來了自己的20周年。而力圖在創新領域更有建樹的西物，拿下了西南地區首家領克空間店，率先開始了對這種嶄新模式的探索。
能在寒冬傍晚不斷吸引購物或路過的人群加入其中並點燃他們躍躍欲試的熱情，也許這就是領克對於新零售獨到領悟的明證：商業模式創新的身在動，品牌精神傳遞的心也隨之起舞。