距離北京現代第二款小型SUV——ENCINO已有兩月之久， 此前有媒體透露， 該車將會與本月上旬上市， 並且預估了該車的頂配價格為12萬元左右， 目前我們從北京現代官方獲悉：全新小型SUV——ENCINO已經在重慶現代工廠進行試生產， 搭載全新1.6T渦輪增壓發動機， 零至百公里加速僅需7.7秒。 下面請看詳細介紹。
作為北京現代高性能車系的開山之作， ENCINO基於全球化平臺打造， 並進行了本土化創新。 ENCINO在西班牙語裡有綠色長青之意， 同時它也是美國加州洛杉磯市一處的地名， 當地充滿活力的文化和全球頂尖的科技賦予了它新的內涵。
新車集前衛設計、強勁性能、豐富的智慧交互以及鎧甲般的安全防護於一身， 將充分滿足用戶對全方位出行體驗的需求。
與海外版本KONA基本一致， 外觀方面採用了全新的家族設計語言。 大燈改為分體式設計風格， 採用LED光源， 與JEEP自由光車型相似， 科技感十足。 進氣依然沿用家族式的六邊形進氣格柵， 整體效果富有設計感。
外觀方面， 現代ENCINO前臉採用大尺寸六邊形設計， 中間加入熏黑式網狀格柵， 整體造型十分搶眼；兩側分體式大燈組十分個性， 上方為LED日間行車燈， 大燈及霧燈位於下方， 整體辨識度非常高；新車前保險杠造型淩厲， 兩側及底部均採用黑色材質包裹， 運動感十足。
車身側面線條流暢， 前/後輪眉和底部包圍均採用黑色元素裝飾。 尾部方面， 北京現代ENCINO兩側採用了橫置式LED光源尾燈， 整體造型與頭燈組相呼應， 底部“C”字造型反光板中間嵌入轉向燈及倒車燈；黑色保險杠配以底部銀色護板， 凸顯運動風格。 此外， 這款全新小型SUV圓形尾排採用雙邊兩出設計。
儘管定位為小型SUV， 但現代依舊給Encino配上了235胎寬的18寸輪胎， 對於顏值上的加成自然不言而喻， 而這套韓泰輪胎最主要的作用自然是保證車輛運動過程中的行駛性能。 可能不說誰也想不到， 現代官方將現代Encino定義為“高性能開山之作”。
B柱位置及窗框採用了統一的黑色塗裝，與輪眉相呼應整體側面造型非常清爽。車頂連接尾部處則又一個急劇下溜的設計。尾部造型上，兩側後輪眉分別向後延伸包裹住兩側霧燈組，尾部整體元素分佈飽滿。
ENCINO設計師的腦洞開得比前者更大，直接將大燈組嵌入深色防擦輪眉內。正因分體式大燈設計改變了格局，霧燈只好隱晦地藏匿在保險杠底部。
設計很富動感，小亮點是尾部霧燈與後輪輪眉一體式的設計，極富動感，又增添了幾分瀟灑。
ENCINO搭載高功率T-GDi發動機+雙離合變速器動力組合，適用精准轉向扭矩向量控制，動力輸出強勁有力，操控體驗自如隨心。
雖然排量不大，但是用的雙尾喉排氣，估計是為了增加整車的運動效果。
相比于現代ENCINO在外飾造型方面的突破，內飾設計相對而言會更中規中矩一些。液晶顯示器採用懸浮式的造型，打破了傳統的中控台形象。而副儀錶板的寬度也有了明顯的提升以改善整車內飾的包裹感；
動力方面，新車搭載了2.0L和1.6T兩款發動機，最大功率分別為110kW（149Ps）和130kW（177Ps），傳動方面分別匹配6速自動和7速雙離合變速箱。
預計在新車推出後，售價8.99-12.19萬元的價格區間。與舊型號相比，銷售價格下降了3萬9900元。
B柱位置及窗框採用了統一的黑色塗裝，與輪眉相呼應整體側面造型非常清爽。車頂連接尾部處則又一個急劇下溜的設計。尾部造型上，兩側後輪眉分別向後延伸包裹住兩側霧燈組，尾部整體元素分佈飽滿。
ENCINO設計師的腦洞開得比前者更大，直接將大燈組嵌入深色防擦輪眉內。正因分體式大燈設計改變了格局，霧燈只好隱晦地藏匿在保險杠底部。
設計很富動感，小亮點是尾部霧燈與後輪輪眉一體式的設計，極富動感，又增添了幾分瀟灑。
ENCINO搭載高功率T-GDi發動機+雙離合變速器動力組合，適用精准轉向扭矩向量控制，動力輸出強勁有力，操控體驗自如隨心。
雖然排量不大，但是用的雙尾喉排氣，估計是為了增加整車的運動效果。
相比于現代ENCINO在外飾造型方面的突破，內飾設計相對而言會更中規中矩一些。液晶顯示器採用懸浮式的造型，打破了傳統的中控台形象。而副儀錶板的寬度也有了明顯的提升以改善整車內飾的包裹感；
動力方面，新車搭載了2.0L和1.6T兩款發動機，最大功率分別為110kW（149Ps）和130kW（177Ps），傳動方面分別匹配6速自動和7速雙離合變速箱。
預計在新車推出後，售價8.99-12.19萬元的價格區間。與舊型號相比，銷售價格下降了3萬9900元。