2018年1月26日消息， 過去一年電商“二選一”戰役給行業貢獻一部年度好戲， 新年伊始， 網約車市場又掀起了新一輪的“二選一”戰役， 滴答出行與滴滴出行雙方各執一詞，
1月24日， 滴答出行官方號發佈《滴滴， 爾要戰可以， 但不能這麼戰！》再指滴滴逼迫司機“二選一”， 以封號為手段要求司機卸載滴答出行， 對此， 滴答出行呼籲相關部門重視出行市場中的不正當競爭手段， 並表示戰應有天道。
對於滴答出行的發文， 1月25日， 滴滴發佈《情況說明》回應稱， 計程車司機被封號為存在利用作弊軟體刷“滴米”的行為， 並表示將優化客服體驗， “避免司機師傅誤解， 同時也防止被別有用心的人斷章取義、混淆視聽。 ”
不過， 這並非滴答出行首次正面發文劍指滴滴出行， 早在2017年12月10日， 那時的滴答拼車還未升級為滴答出行， 就已在其官方公眾號上發佈《致滴滴出行的一封信》直指滴滴出行的官方客服致電計程車司機以封號處理為由脅迫司機“二選一”，
緊接著12月11日， 滴滴出行發佈聲明回應稱， 經過徹查， “計程車司機被滴滴客服威脅二選一”的情況並不屬實， 且從技術原理和許可權管理上看， 都無法出現滴答信中描述的行為， 並表示， “企業的唯一法則是持續為用戶創造價值， 而不是‘碰瓷’走捷徑。 ”。 滴滴發佈聲明後， 滴答當日也發佈了聲明反擊滴滴， 稱“滴答拼車只是基於事實， 呼籲出行市場有序競爭”， 並非滴滴出行指的的“碰瓷”,在此次反擊中， 滴答還指出， “二選一”情況在美團打車進入南京市場時也有發生。
滴答出行兩次發文直指滴滴出行要求司機“二選一”， 並表示均為基於事實， 對此， 滴滴一致予以否認。 對於網約車市場上“二選一”， 滴答出行與滴滴出行各執一詞， 真假或許只有兩家企業最清楚。 只是， 目前網約車市場上除滴答出行欲瓜分網約車市場份額外， 還有易到、首汽約車、神州租車、美團打車等， 網約車市場陷入更激烈的競爭不可避免， 而如何引導行業良性競爭成為當前一大難題。
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