隨著去年新能源汽車市場的雙積分政策一聲令下， 不少車企都為之焦頭爛額， 作為消費者而言可能看到的更多的是很多車企在“混補貼”撈錢， 但是車企自己也有難言之隱呢。 銷售高排量燃油車減分， 賣新能源汽車加分， 如果積分是負數， 那麼除了面臨罰款， 還有一個更壞的結果就是， 造出來的新燃油車型可能拿不到牌照。
這就真是致命了， 而其中的長城汽車可以說是最慘的一家了， 哈弗H6一個月五六萬的銷量看上去風光無限， 積分也跟著迅速的減分， 後面的老東家一臉愁容， 絞盡腦汁的想怎麼才能熱銷一款新能源車型來填補這個積分窟窿。 而前幾日長城全新品牌歐拉以及歐拉首款新能源車型歐拉iQ5的誕生， 則成為長城汽車的一場“積分大戰”的豪賭。
歐拉iQ5是一款純電動三廂轎車， 而該車的外觀可以說是非常具有未來感了， 其前臉的封閉式熏黑處理的進氣格柵與白色的下包圍產生強烈的視覺對比， 兩側的LED大燈則更為精緻銳利， 而在車尾設計上， 歐拉iQ5採用了一條黑色的飾板長條進行貫穿， 將白色車尾切割成兩處， 進一步加強了該車的層次感。 尾燈的上下分離結構也看上去十分的新穎大氣，
而該車的內飾現在還未有諜照流出， 不過作為長城用於積分抵消的利器， 想必這台歐拉iQ5一定是全方位都會做的相當出色， 畢竟你要暢銷了才能給哈弗H6擦屁股。 而動力上， 歐拉iQ5將會搭載一款三元鋰離子動力電池， 其最大馬力可達120Kw，
其實歐拉這個品牌， 在很早之前長城就已經啟用過一次， 當時歐拉旗下又兩款新能源概念車的發佈， 只不過因為後面長城汽車的重心主要放在了SUV市場，