去年法蘭克福車展寶馬Concept 8系概念車發表後， 就讓很多車迷們為之眼睛一亮， 曾在90年代風華一時的8系豪華轎跑車以搭載V12的動力而著稱， 面對賓士推出華麗大器的全新S-Class Coupe之後， 寶馬也不示弱， 讓暌違十多年的8系列“重出江湖”， 成為品牌的旗艦轎跑車， 它的量產車預定今年內推出， 日前它以接近原型車的測試車在義大利普利亞高速測試道進行密集測試， 主要是做氣動力效益的測試， 寶馬今日也在官網上提前公佈出一批偽裝照的試車圖， 讓車迷先解一解渴。
在這個長約4公里的測試道中， 寶馬全新8系列將搜集各項風阻係數， 以進行外觀的修飾， 另外也會做加速與刹車的動態測試。 偽裝車身掩不住它低扁而霸氣的外型，
按寶馬官方研發部門的說法， 寶馬8系 Coupe在這個試車道做了完整的極限測試， 說明這台車的定位就是一台貨真價實的跑車， 以符合寶馬車主和粉絲們的期待。 它和量產車及競賽車已十分接近。 這台車和寶馬的M8及寶馬M8 GTE競賽車同步開發的， 三台車有著密切關連性。 原型車開發小組特別請M8 GTE賽車運動部門的開發小組支援，
賽道的諸多技術和實戰資料，未來都會加持在這台8系列和M8的身上，M8原型車日前正在紐柏林北方賽道進行密集測試。先前許多媒體預言這款車將採用7系列的平臺改造，按官方的說法，顯然全新8系列會有更多讓人值得期待的性能表現，目前各項性能參數並未公佈，外媒預測它將可能搭載和760Li相同的V12動力，而M8則會配上4.4L雙渦輪增壓引擎，另會配上ZF的8速變速箱，並採用後輪驅動，一起期待它的驚豔表現吧。
賽道的諸多技術和實戰資料，未來都會加持在這台8系列和M8的身上，M8原型車日前正在紐柏林北方賽道進行密集測試。先前許多媒體預言這款車將採用7系列的平臺改造，按官方的說法，顯然全新8系列會有更多讓人值得期待的性能表現，目前各項性能參數並未公佈，外媒預測它將可能搭載和760Li相同的V12動力，而M8則會配上4.4L雙渦輪增壓引擎，另會配上ZF的8速變速箱，並採用後輪驅動，一起期待它的驚豔表現吧。